Muestra el deterioro del sistema de transporte público en Rosario. La mayoría de las criticas señalan a la empresa mendocina «El Cacique», la que más falencias tiene en la ciudad.
“Hicimos la medición entre las 14 y las 19. En principio, lo que pudimos corroborar es que la línea que habíamos tomado como ejemplo en febrero, la 126, tuvo demoras de 41 minutos en aquel momento y ayer tuvo de 87 minutos”. Las expresiones son de la concejala justicialista Silvana Teisa, integrante del Observatorio Social del Transporte.
“Se duplicó en dos meses la demora de la frecuencia”, agregó con referencia a una de las empresas privadas que ganó la licitación para cubrir servicios, la mendocina El Cacique, a la que desde diversas fuentes consideran en retirada tras innumerables cumplimientos y quita de coches de la calle.
El relevamiento del tiempo entre coche y coche de una misma línea fue solo en una parada, la de Laprida y Santa Fe. La baja frecuencia detectada, además, es en horario diurno. «Un récrod indeseable», calificó Teisa el de la línea 126 bandera negra.
Son datos preliminares sobre una muestra pequeña del sistema. “El resultado del observatorio lo tendremos con datos prolijos y completos la semana próxima”, adelantó la concejala en LT8 de Rosario.
“No es real que se incorporaron 140 unidades como anuncio el municipio, o no son suficientes con la vuelta a la presencialidad de las escuelas y la actividad tras la pandemia”, dijo referido a los anuncios del gobierno local.
