El estado de las rutas nacionales en la provincia de Santa Fe generó una fuerte advertencia del diputado nacional Eduardo Toniolli, quien propuso declarar la emergencia vial y exigió la reactivación de las obras paralizadas desde el inicio de la actual gestión. “El abandono es criminal”, afirmó en diálogo con EME Medios, al describir la situación como una consecuencia directa de la política de ajuste implementada por el presidente Javier Milei.
La iniciativa legislativa impulsada por Toniolli, representante de Unión por la Patria, contempla un relevamiento completo del estado de la red vial nacional en territorio santafesino y establece como prioridad la reparación de los tramos más afectados. Además, prevé que los fondos surjan del Fideicomiso de Infraestructura del Transporte, financiado con recursos del Impuesto a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono.
“El gobierno nacional se niega a transferir la red vial a las provincias, pero tampoco realiza mantenimiento alguno. Lo que vemos es una desinversión total, un vaciamiento del Estado nacional”, criticó Toniolli. Y añadió: “Esto no es una discusión técnica o burocrática: en la ruta 34, por ejemplo, las víctimas fatales aumentaron un 30% en lo que va de 2024. Es una tragedia evitable”.
Según el legislador, “el presidente Milei se jacta de sus políticas de ajuste, pero lo que se esconde detrás de ese relato es el deterioro de condiciones de vida y pérdida de vidas humanas. Es un precio demasiado alto por los devaneos ideológicos de un grupo de delirantes”.
Toniolli también cuestionó el rol del gobierno santafesino: “El gobernador Pullaro firmó un acuerdo con Nación para reactivar 25 obras y no ha hecho cumplir ese convenio. Su reclamo ha sido anémico, casi para cumplir, frente a un gobierno brutalmente antifederal”.
Además, el diputado denunció que en 2024 el fideicomiso contaba con $349 mil millones destinados al sistema vial, pero sólo se transfirieron $149 mil millones. “La disolución de la Dirección Nacional de Vialidad, anunciada en el Boletín Oficial, es simplemente el blanqueo de lo que ya viene ocurriendo. El Ministerio de Economía de Caputo se apropió de fondos destinados a obras y pretende seguir haciéndolo sin trabas administrativas”, advirtió.
Finalmente, insistió en que la emergencia vial es una necesidad urgente: “Estamos hablando de rutas colapsadas, sin mantenimiento, con consecuencias concretas sobre la seguridad vial de miles de personas. La política de ajuste no puede seguir cobrándose vidas”.
