Este viernes, integrantes de la Comisión de Obras y Servicios Públicos de la Cámara de Diputados mantuvieron un encuentro con Gastón Bruno, titular del Séptimo Distrito de Vialidad Nacional, para analizar el impacto que tendrá la disolución del organismo en la infraestructura vial provincial. En el intercambio, valoraron la disposición al diálogo y la información recibida, aunque señalaron que aún existen muchas incertidumbres respecto a los planes concretos para las rutas nacionales.
Durante la reunión, se informaron avances en licitaciones para bacheo en las rutas 33 y 178, y se detalló que el mantenimiento de la Ruta 11 estaría garantizado en ciertos tramos hasta 2026. Sin embargo, aclararon que si bien la Ruta 11 presenta mejoras respecto al año anterior, sigue estando lejos de las condiciones necesarias para garantizar la seguridad de los usuarios.
Los legisladores enfatizaron que, pese al proceso de reordenamiento que se está llevando adelante, lo que la ciudadanía y el sector productivo demandan son certezas sobre plazos, obras y mantenimiento continuo, y no soluciones provisionales. Destacaron que es fundamental asegurar la transitabilidad segura para quienes circulan por estas rutas y para el transporte de la producción agrícola y ganadera.
Preocupación por los trabajadores de Vialidad Nacional
La vicepresidenta de la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados de Santa Fe, Verónica Baro Graf, señaló en el móvil de EME: “Vinimos a abordar la situación de los empleados. Queremos conocer qué pasará con los trabajadores de Vialidad Nacional”.
La legisladora agregó: “Desde la Comisión de Obras Públicas de la Legislatura presentamos nuestra preocupación, adherida por toda la cámara por unanimidad. Por eso vamos a pedir una entrevista en Buenos Aires para conocer qué pasa”.
Baro Graf fue contundente: “Esta no puede ser la realidad de Vialidad y de nuestras rutas. Iremos a Buenos Aires para conocer la situación y conseguir respuestas”. Además, indicó: “Tienen la preocupación y saben que hay un deterioro grande. Son múltiples las causas. No solo de este gobierno, sino que viene desde antes. Pero hoy le toca a este presidente atender nuestros reclamos y atender a las rutas”.
Peajes y financiamiento
La legisladora también se refirió a los peajes: “No se sabe con qué precisión se dará. En el mundo hoy se manejan con cuestiones de peajes. Eso va a incrementar qué tipo de transporte va a atravesar las rutas”, dijo.
Por último, remarcó: “Vialidad no va a perder ante esa negociación y los peajes no solo deben ser convenientes y de interés solamente para los empresarios, sino también beneficiosos para los usuarios”.
