En una nueva señal de avance hacia la desregulación económica, el Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, resolvió eliminar las tarifas de referencia para el transporte automotor de cargas agrícolas. La medida se formalizó mediante la Resolución 48/2025, publicada este jueves en el Boletín Oficial.
La norma deroga el esquema vigente desde 2016, que establecía valores orientativos surgidos de las mesas de negociación entre transportistas y productores de cereales, oleaginosas y sus derivados. Según el Gobierno, aquellas referencias generaban “diversas interpretaciones respecto de su aplicación” y era necesario “eliminar barreras regulatorias que atenten contra la libertad económica”.
La decisión fue adoptada luego de que varias entidades empresarias, como la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (Faetyl) y la Sociedad Rural Argentina (SRA), decidieran abandonar las mesas de trabajo. Las organizaciones manifestaron que las tarifas debían ser acordadas libremente entre las partes, sin intervención estatal, salvo en casos de prácticas anticompetitivas debidamente comprobadas.
En ese contexto, y como parte del mismo proceso de cambio, transportistas y dadores de carga firmaron en marzo un acta acuerdo que establece un nuevo cuadro tarifario nacional, el cual sustituye a las referencias oficiales ahora derogadas.
La resolución también instruye a notificar a las cámaras empresarias del transporte, a las entidades agropecuarias y a organismos de control como la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Agencia de Recaudación y Control de Argentina (ARCA), para que se adecuen a la nueva normativa.
