Desde la empresa dicen que «es temporal» y para compensar el aumento en el combustible de aviación. El precio del crudo subió 24% en pocas semanas, impulsado por la escalada militar en Medio Oriente y el riesgo para el tránsito de crudo en el estrecho de Ormuz, que hoy fue atacado.
El conflicto en Medio Oriente ya tiene efectos en la vida cotidiana de los ciudadanos del mundo, inclusso en países distantes y ajenos a la guerra, como el caso de Argentina.
Esos efectos ya comienzan a notarse en el precio de los combustibles, con todo lo que arrastra en materia de costos para otros bienes y servicios y ahora en los pasajes aéreos de la línea de bandera.
Aerolíneas Argentinas decidió aplicar un aumento extraordinario en el valor de sus pasajes para cubrir el aumento de costos que enfrenta por la suba del combustible que utilizan sus aviones. Ese incremento está, a su vez, relacionado con la escalada del precio del crudo, que trepó 24% desde fines de febrero.
La empresa lo explicó así: “A raíz de los movimientos recientes en el precio del barril de petróleo y del consecuente aumento en el precio del combustible de aviación (Jet Fuel), Aerolíneas Argentinas implementará temporalmente un recargo por combustible en sus vuelos”.
“La medida se encuentra en línea con decisiones adoptadas por la industria y busca mitigar el impacto de estos incrementos en la estructura de costos de la compañía”, completó.
En el caso de los vuelos regionales e internacionales, el cargo será de entre 10 y 50 dólares por tramo, según el destino. Para los vuelos de cabotaje, el cargo a aplicar será de $7500 por tramo.
Mientras tanto explican que continuarán monitoreando la evolución del mercado con el objetivo de proteger su estructura de costos y minimizar el impacto en sus pasajeros.
Según detalla un informe del diario La Nación, la línea aérea argentina no es la única que tomó esta decisión motivada por los alcances de la guerra. Las compañías norteamericanas aplicaron dos subas de US$50 en el recargo identificado como YR dentro de los tickets aéreos, que las firmas utilizan para cubrir costos operativos como combustible, seguros o seguridad.
Las europeas también aplican cargos por combustible y, ante el nuevo escenario, analizaban incrementarlos o incluso sumar un recargo adicional vinculado al conflicto bélico.
En la región Asia-Pacífico, Qantas, Air India y Cathay Pacific anunciaron que subieron tarifas —o que lo harán en los próximos días— para compensar el fuerte aumento de los precios del petróleo provocado por la guerra en Medio Oriente.
Air New Zealand ya aplicó incrementos en sus pasajes y Vietnam Airlines incluso pidió ayuda al gobierno para afrontar el encarecimiento del combustible. Es probable que más aerolíneas adopten medidas similares en los próximos días.
El combustible representa aproximadamente el 30% de los costos operativos de las líneas aéreas. Por esa razón, muchas empresas recurren a estrategias de cobertura financiera, conocidas como hedging, para mitigar el impacto de la volatilidad del petróleo. Se trata de mecanismos que funcionan como un seguro: mediante instrumentos derivados —como futuros, swaps u opciones— las compañías fijan con anticipación el precio del combustible de aviación y se resguardan frente a eventuales subas.
