El argentino Franco Colapinto completó su primera carrera de la temporada en la Fórmula 1 con sensaciones encontradas. El piloto de Pilar finalizó en el puesto 14 del Gran Premio de Australia, una competencia marcada por una penalización que lo obligó a correr desde el fondo del pelotón y a modificar por completo su estrategia.
La sanción de stop-and-go recibida en los primeros momentos de la prueba resultó determinante para el desarrollo de su carrera. El castigo lo obligó a pasar por boxes y perder un tiempo considerable, lo que lo dejó prácticamente sin posibilidades de luchar por los puntos desde el arranque.
Tras cruzar la bandera a cuadros, Colapinto se mostró sorprendido por la decisión de los comisarios y consideró que la penalización fue demasiado severa.
“Un stop and go es una locura. Creo que el equipo tocó el auto cuando faltaban 15 segundos para largar, pero todavía no hablé bien con ellos ni entendí del todo lo que pasó. Son cosas para trabajar y mejorar”, explicó el piloto argentino al analizar lo sucedido.
A partir de ese momento, la carrera se transformó en una prueba de resistencia y estrategia. El equipo apostó por una táctica poco habitual que consistió en estirar al máximo la vida útil de los neumáticos duros. Colapinto giró durante 48 vueltas con el mismo compuesto, esperando la aparición de un safety car que pudiera reordenar el pelotón, algo que finalmente no ocurrió.
A pesar de las dificultades, el joven piloto valoró el rendimiento del Alpine A526, que mostró mejores sensaciones en ritmo de carrera que en clasificación. Según explicó, el auto permitió mantenerse cerca de rivales directos y competir en condiciones más equilibradas durante varios pasajes de la prueba.
El Gran Premio también dejó un momento de alta tensión en los primeros metros. En plena recta inicial, Colapinto debió reaccionar rápidamente para evitar un posible choque con Liam Lawson, quien quedó detenido tras una mala largada.
“Estuve cerca de quedarme tirado ahí mismo. Por suerte pude seguir y terminar la carrera. Creo que tuve un poco de suerte y que los reflejos respondieron bien”, comentó el argentino con una sonrisa al recordar la maniobra.
Aunque el resultado final quedó lejos de la zona de puntos, el balance dejó señales positivas para el piloto y su equipo. Con el primer desafío de la temporada superado, Colapinto ya apunta a las próximas fechas del calendario con el objetivo de seguir evolucionando junto a Alpine y mostrar el verdadero potencial del monoplaza.
