Concejales del bloque justicialista impulsaron un proyecto para que el Tribunal de Cuentas Municipal realice una auditoría integral sobre el nuevo Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM), en medio de cuestionamientos por su implementación.
La iniciativa fue presentada por Jorgelina Mudallel y Jorge Fernández, con el acompañamiento de Violeta Quiroz, Pedro Medei y Gastón Restagno, y apunta a analizar si el modelo de concesión resulta conveniente para la ciudad, además de evaluar los mecanismos de recaudación y distribución de los recursos.
El pedido contempla una auditoría técnica, jurídica y económico-financiera del sistema adjudicado a la firma Electromecánica Tacuar S.R.L., con el objetivo de revisar el proceso licitatorio, las condiciones contractuales y el esquema de funcionamiento del servicio.
Con el concejal @jorfernandez_ok y el acompañamiento de los concejales @VioletaQuirozOK @pedromedei y @Tati_restagno se presentó un proyecto para solicitar al Tribunal de Cuentas Municipal la realización de una auditoría integral sobre el nuevo SEOM pic.twitter.com/6PcxPdc1LL
— Jorgelina Mudallel (@JoritaMudallel) March 18, 2026
Desde la oposición señalaron que los cuestionamientos ya habían sido planteados durante el tratamiento de la licitación, donde advirtieron sobre posibles irregularidades, falta de información y un esquema que delega el control operativo en un actor privado.
Otro de los puntos criticados es la eliminación de medios de pago tradicionales, lo que obliga a los usuarios a utilizar plataformas digitales. Según indicaron, esta modalidad podría excluir a sectores con menor acceso a la tecnología.
Además, los ediles pusieron el foco en el impacto económico del sistema, ya que el esquema tarifario está atado al precio de los combustibles, lo que podría generar incrementos sostenidos en el costo del estacionamiento.
“Se presentó como una modernización, pero hoy genera más dudas que certezas. Necesitamos saber cómo se adjudicó, cómo funciona y qué destino tienen los recursos”, expresó la concejala Mudallel.
En la misma línea, Fernández cuestionó la falta de herramientas de control y recordó que no se incorporaron propuestas como beneficios para frentistas, límites a los aumentos y la creación de un fondo para obras de seguridad vial.
Por último, desde el bloque también propusieron restituir la Comisión Especial de Seguimiento del SEOM, al considerar que su eliminación implica un retroceso en los mecanismos de control. Según afirmaron, el objetivo es garantizar un sistema que no solo ordene el tránsito, sino que también sea transparente y equitativo para los usuarios.
