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lunes, marzo 23, 2026
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Vialidad Nacional oficializó y el llamado a licitación para el mantenimiento y explotación de la Ruta Nacional 11

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El acto de apertura de sobres ya tiene fecha. La empresa que resulte adjudicataria deberá encargarse de administrar y mantener el tramo de casi 500 km del importante corredor vial.


En las últimas horas, Vialidad Nacional confirmó la licitación por 20 años de la Ruta Nacional 11 con nuevas estaciones de cobro.
El proyecto, que forma parte de la Red Federal de Concesiones, incluye la construcción, mantenimiento y explotación del tramo de 497 km entre Nelson (Santa Fe) y Resistencia (Chaco). Se instalarán cinco peajes (Llambi Campbell, Gobernador Crespo, Vera, Guadalupe Norte y Florencia) y un sistema automático de cobro. La medida impactará directamente en miles de usuarios que circulan a diario por la región.


La resolución 174/2026 se inscribe en el proceso que declaró a Corredores Viales S.A. “sujeta a privatización”, autorizando su transferencia total al sector privado mediante el sistema de concesiones.
El trabajo técnico fue coordinado por la Secretaría de Transporte, la Dirección Nacional de Vialidad y la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Agencia de Transformación de Empresas Públicas”. Durante 2025 se realizaron audiencias públicas para presentar el proyecto Red Federal de Concesiones – Etapa III, cuyos informes de cierre ya fueron aprobados.
El cronograma oficial establece que las consultas a los pliegos podrán realizarse hasta el 4 de mayo de 2026. La presentación de ofertas vencerá el 18 de mayo a las 12:00, mientras que la apertura se realizará ese mismo día a las 13:00, mediante acto público electrónico en la plataforma CONTRAT.AR.
Además, se creó una Comisión Evaluadora ad hoc que tendrá a su cargo el análisis de las propuestas.
La situación de la ruta 11, tanto en la provincia de Santa Fe, como en Chaco es desastroza, desde hace tiempo se ha denunciado y hasta se han presentado recursos en la justicia para que intime al organismo vial a realizar tareas de mantenimiento. Por ese motivo, ante el deterioro estructural severo, y con la necesidad de obras de rehabilitación integral más allá de los bacheos, es de suma importancia y urgencia, la puesta en marcha del planndel gobierrno sin dilaciones.

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