El transporte público de pasajeros en Santa Fe atraviesa un momento de extrema fragilidad y la crisis ya comenzó a impactar de manera directa en los usuarios. En la ciudad, empresas del sector confirmaron una reducción del servicio, con menos unidades en circulación, mientras crece la incertidumbre por el pago de salarios.
Según explicó Gerardo Ingaramo, gerente de Autobuses Santa Fe, la firma aplicó una baja del 5% en su operatividad, lo que equivale a 12 colectivos menos circulando por las calles. La decisión responde al fuerte deterioro económico que enfrenta el sistema y a la falta de recursos para sostener el funcionamiento habitual.
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Desde el sector empresario señalaron tres factores centrales que profundizaron la crisis. Por un lado, denunciaron una deuda de Nación por unos 1.000 millones de pesos correspondiente a compensaciones vinculadas a la tarjeta SUBE de los meses de enero, febrero y marzo. A eso se suma el fuerte incremento del precio del gasoil, que registró una suba del 32% en el último mes. Además, advirtieron que, si no ingresan fondos en las próximas horas, podría complicarse el pago de salarios luego del reciente acuerdo paritario de la UTA.
Golpea también al transporte interurbano
La situación también golpea al transporte interurbano, donde las empresas aseguran que la recaudación ya no alcanza siquiera para cubrir el combustible necesario para mantener los servicios. Desde la Asociación de Transporte de Pasajeros (ATAP), Rodolfo Wagner remarcó que las tarifas permanecen congeladas desde hace ocho meses, mientras que en ese mismo período el gasoil aumentó un 53%.
A ese escenario se suma otro reclamo del sector: las demoras en el pago del Boleto Educativo, que según denunciaron se acredita con 45 días de retraso, generando un desfasaje financiero que impacta de lleno en las compañías.
Tanto en el transporte urbano como en el regional, los referentes del sector coinciden en que el sistema se encuentra en una situación límite. Si no hay una respuesta urgente de los distintos niveles del Estado, advierten que podrían profundizarse los recortes y verse aún más afectada la movilidad de miles de usuarios en Santa Fe y la región.
