La Municipalidad de Santa Fe confirmó que desde este 1° de julio rigen nuevas modificaciones en el funcionamiento del Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM). Entre los principales cambios, ya no será posible iniciar un estacionamiento utilizando saldo negativo. Además, vencieron las franquicias prorrogadas para frentistas y personas con discapacidad, ya que el plazo para renovarlas finalizó el 30 de junio.
Así lo explicó Raúl Hurani, subsecretario de Seguridad Vial y Tránsito de la Municipalidad de Santa Fe, en diálogo con EME.
El fin del saldo negativo
Hurani detalló que, a diferencia del sistema anterior —donde la carga de saldo resultaba «un incordio» y era habitual operar en negativo—, la nueva aplicación permite cargar saldo de forma inmediata a través de Mercado Pago o Pluspago. En ese marco, explicó: «La figura del saldo negativo no tiene demasiada lógica y sentido».
El funcionario precisó cuál será la nueva mecánica: «Lo que estamos haciendo es limitar esa opción del saldo negativo hasta 2.500 pesos, o sea, se va a poder iniciar el estacionamiento teniendo algo de saldo en cuenta y si se queda sin todo esto con un aviso previo, el estacionamiento va a terminar cuando llegue a los 2.500 pesos».
Vencimiento de franquicias
Respecto de las franquicias para frentistas y personas con discapacidad, Hurani explicó que durante la transición del sistema anterior al nuevo se les había dado continuidad, incluso a aquellas que vencían antes del 30 de junio: «Nosotros le dimos continuidad a todos los trámites que estaban vigentes, e inclusive aquellos que vencían en el período de transición… los mantuvimos activos hasta el 30 de junio», señaló, fecha en la que finalmente caducaron.
El funcionario aclaró que la medida no afecta a todos los usuarios por igual: «Los que tenían vencimiento posterior al 30 de junio, o que iniciaron la renovación de esos atributos en el período, no tienen que hacer nada», ya que su continuidad está garantizada hasta el próximo vencimiento.
La respuesta al reclamo de los vecinos
Consultado sobre los planteos de vecinos de distintos barrios —como Candioti Sur, que reclama la exención total del pago para los frentistas—, Hurani sostuvo que desde el municipio atienden todas las posiciones, aunque prevalece un criterio de conjunto: «Por supuesto que escuchamos todas las voces del asunto. Y acá lo que estamos decidiendo es para el bien común, o sea, es para todos los vecinos de la ciudad, todos los usuarios de la vía pública».
El subsecretario aportó cifras para dimensionar la demanda de espacio en la ciudad: «La zona SEOM actual, vigente, incluido el puerto y demás, son unas 5.000 dársenas, que tienen que disponer más de 150.000 vehículos patentados en la ciudad».
En ese sentido, remarcó que los frentistas ya cuentan con una herramienta específica dentro del sistema: «Los vecinos y los frentistas que tienen una situación particular, tienen contemplada esa situación a través de la franquicia de frentistas que da un número limitado de horas, de tres horas diarias».
Hurani cuestionó además la idea de utilizar el espacio público como una extensión de la vivienda: «Pretender que el espacio de la calle frente a la casa de uno es una extensión de su propiedad, como si fuera un lugar donde uno puede dejar las 24 horas el auto estacionado, en realidad está en contrapunto con la necesidad del resto de la ciudad que quiere acceder a una zona de la ciudad que es muy concurrida».
Por último, sintetizó el objetivo de fondo del sistema: «El SEOM busca democratizar el uso del espacio a través de la rotación, y los frentistas están contemplados a través de una franquicia razonable, de un número de horas para poder hacer sus trámites».
