El Sistema de Estacionamiento Ordenado Medido (SEOM) de la ciudad de Santa Fe incorporará cambios para facilitar su uso y mejorar la identificación de los espacios disponibles. Las medidas incluyen la duplicación de los números de las dársenas, la prueba de materiales más resistentes para señalizar la calzada y el desarrollo de una nueva función en la aplicación móvil.
Una de las principales modificaciones será la incorporación del número de cada espacio tanto sobre el pavimento como en el cordón de la vereda. La doble señalización busca mejorar la visibilidad para los conductores y simplificar el registro del estacionamiento, además de agilizar las tareas de control.
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Nuevos materiales para evitar el desgaste de la señalización
La implementación de estas mejoras responde, en parte, al deterioro detectado en la pintura utilizada para identificar las dársenas. Según las evaluaciones técnicas, el desgaste es más rápido en sectores con pavimento irregular y calles adoquinadas, donde las condiciones de la superficie dificultan la conservación de los números.
Ante esta situación, comenzó la prueba de estampas preconformadas, un material térmico y adhesivo de mayor espesor que busca ofrecer más resistencia al tránsito y a las condiciones climáticas.
La incorporación será progresiva y se priorizarán los sectores donde la señalización presenta un mayor deterioro. En las calles donde la pintura tradicional conserva un buen estado, se mantendrá el sistema actual.
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Una función para identificar las dársenas desde el celular
En paralelo a las intervenciones en la vía pública, se desarrolla una nueva herramienta para la aplicación móvil del SEOM. El sistema utilizará la geolocalización aproximada del teléfono para sugerir los números de las dársenas ubicadas en las inmediaciones del vehículo.
La funcionalidad apunta a reducir los errores al momento de registrar el estacionamiento y evitar que los usuarios deban buscar e ingresar manualmente el código correspondiente.
La herramienta se encuentra en etapa de desarrollo y pruebas técnicas. Una vez implementada, permitirá que el conductor confirme o corrija la numeración sugerida antes de iniciar el tiempo de estacionamiento.
Con estas modificaciones, el SEOM busca mejorar la identificación de los espacios, reducir las dificultades de uso y avanzar en la incorporación de recursos tecnológicos al sistema de estacionamiento medido de la ciudad.
