El intendente de Malabrigo, Roberto Spontón, se manifestó crítico tras la audiencia pública realizada recientemente sobre la concesión de la Ruta Nacional 11, que comprende un tramo de casi 500 kilómetros entre Nelson, Santa Fe, y Resistencia, Chaco.
Spontón destacó en EME que, a pesar de la magnitud del proyecto, la única obra estructural confirmada hasta el momento es la construcción de un puente sobre el Arroyo Ceibalito, una intervención obligatoria incluida en el pliego de concesión.
Además, el intendente expresó preocupación por la extensión de la concesión, prevista por 20 años, y la instalación de cinco peajes en sentido sur-norte a lo largo de la ruta, ubicados en Llambi Campbell, Gobernador Crespo, Vera, Guadalupe Norte y Florencia.
“La propuesta contempla una concesión a largo plazo con cobros reiterados, mientras que las obras estructurales anunciadas son escasas”, indicó Spontón, cuestionando el equilibrio entre las cargas para los usuarios y las mejoras previstas.
El proyecto presentado por Vialidad Nacional incluye trabajos de mantenimiento rutinario, obras iniciales para puesta en valor y rehabilitación del pavimento durante los primeros cinco años. Sin embargo, estas intervenciones no alcanzan para disipar las dudas sobre el impacto de los peajes y la real mejora en la infraestructura vial.
La concesión de la Ruta 11 se encuentra en proceso de análisis, tras la audiencia pública no vinculante, y el Gobierno provincial y nacional evaluarán las propuestas antes de avanzar en la adjudicación definitiva. Mientras tanto, las autoridades locales como Spontón mantienen la vigilancia sobre los detalles para garantizar beneficios concretos para la región y evitar perjuicios a los usuarios.
