El senador provincial por el departamento San Cristóbal, Felipe Michlig, presentó este martes dos acciones de amparo ante la Justicia Federal con asiento en la ciudad de Rafaela, ante lo que calificó como un incumplimiento de obligaciones por parte de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). Según sostuvo, la falta de respuestas y de obras en la Ruta Nacional N° 34 genera una situación de riesgo permanente para conductores y peatones.
La primera presentación judicial solicita de manera urgente el otorgamiento del “permiso de uso” necesario para iniciar de inmediato las obras previstas en la intersección de la Ruta Nacional 34 y la Ruta Provincial 39, en jurisdicción de Arrufó. El proyecto contempla la construcción de una rotonda y la instalación de iluminación, con el objetivo de mejorar la seguridad vial en un cruce señalado como uno de los más peligrosos de la región.
El segundo amparo apunta a que se ordenen, como medida cautelar, trabajos urgentes de reparación de la carpeta asfáltica y de las banquinas en el tramo de la Ruta Nacional 34 comprendido entre las localidades de Palacios y Curupaity. La presentación fue realizada con el patrocinio de los abogados Hugo Parma y Arturo Ferrero.
Al explicar los motivos de la decisión, Michlig afirmó que “la mora y la desidia de la Dirección Nacional de Vialidad, sumadas a la falta de respuestas a los trámites administrativos iniciados por el Gobierno provincial, hacen que sigan ocurriendo accidentes que han costado vidas humanas y provocado graves daños”.
El legislador recordó además que la Provincia de Santa Fe resolvió ejecutar con fondos propios la construcción de la rotonda, pese a tratarse de una obra de competencia nacional. “La empresa adjudicataria ya está definida y el obrador instalado, pero inexplicablemente no llega la autorización de Vialidad Nacional. No sabemos si se trata de desidia, burocracia o intereses políticos, pero mientras tanto se sigue poniendo en riesgo a la gente”, remarcó.
En diálogo con EME, Michlig explicó que la obra se desarrollará sobre una ruta de jurisdicción nacional y que, pese a que Vialidad Nacional no aportará recursos, la Provincia asumirá una inversión millonaria. “Necesitamos la autorización para comenzar. Las máquinas están esperando a la vera de la ruta y no podemos avanzar”, señaló.
Respecto del segundo amparo, el senador detalló que apunta a la reparación de un tramo muy deteriorado, donde colectivos, autos y camiones circulan a velocidades muy bajas debido al mal estado del pavimento. “Es el sector que va desde Monigotes hasta Palacios. Vialidad Nacional no realiza aportes ni trabajos, y ante la falta de respuestas no nos quedó otra alternativa que acudir a la Justicia para garantizar mayor seguridad vial en esta zona”, concluyó.
