La Selección Argentina jugará esta martes ante Canadá por las semifinales de la Copa América de Estados Unidos 2024, en busca de continuar con la defensa del título obtenido en 2021.
El partido se llevará a cabo a partir de las 21, se jugará en el MetLife Stadium de New Jersey, con capacidad para 82 mil espectadores, y tendrá como árbitro al chileno Piero Maza.
La Selección, dirigida por Lionel Scaloni, llegó a semifinales del torneo continental luego de superar la fase de grupos con puntaje perfecto, mientras que en los cuartos de final ante Ecuador mostró una muy pobre imagen y necesitó de los penales para meterse entre los cuatro mejores de América.
Scaloni pararía en el 11 titular al arquero Emiliano “Dibu” Martínez, héroe en los penales ante Ecuador, y a los defensores Nicolás Tagliafico, Lisandro Martínez, Cristian Romero y Nahuel Molina. En el mediocampo ya comienzan las incógnitas, ya que Alexis Mac Allister y Rodrigo de Paul tendrían un lugar asegurado y pelean por un lugar Enzo Fernández y Leandro Paredes.
Por último, en la delantera, Lionel Messi iría de arranque acompañado de Nicolás González o Ángel Di María, y Julián Álvarez o Lautaro Martínez.
Canadá, por su parte, pasó como segunda en el grupo de la Argentina producto de la derrota 2-0 con los campeones del mundo, el triunfo ante Perú y el empate frente a Chile. En los cuartos de final jugaron un gran partido ante Venezuela, pero se les complicó en el final y también tuvieron que recurrir a los penales para avanzar.
Este será el tercer cruce entre ambas selecciones, con un saldo totalmente positivo para los argentinos. El primer antecedente se remonta a 2010, cuando la Argentina dirigida por Diego Maradona ganó 5-0 antes del Mundial de Sudáfrica, y el último fue en el partido inaugural de esta Copa América, con victoria 2-0 para los de Scaloni.
Probables formaciones
Argentina: 23- Emiliano Martínez/ 4- Gonzalo Montiel, 13- Cristian Romero, 25- Lisandro Martínez y 3- Nicolás Tagliafico/ 7- Rodrigo De Paul, 20- Alexis Mac Allister y 24- Enzo Fernández/ 10- Lionel Messi, 9- Julián Álvarez y 11- Ángel Di María. DT: Lionel Scaloni.
Canadá: 1- Máxime Crepeau/ 2- Alistair Johnston, 15- Moise Bombito, 13- Derek Cornelius y 19- Alphonso Davies/ 21- Jonathan Osorio y 7- Stephen Eustáquio/ 22- Richie Laryea, 20- Jonathan David y 14- Jacob Shaffelburg/ 9- Cyle Larin. DT: Jesse March.
Hora: 21:00
Estadio: MetLife de New Jersey.
Autoridades del partido
Árbitro: Piero Maza (Chile)
Asistente 1: Claudio Urrutia (Chile)
Asistente 2: Jose Retamal (Chile)
Cuarto árbitro: Cristian Garay (Chile)
Quinto árbitro: Juan Serrano (Chile)
VAR: Juan Lara (Chile)
AVAR: Edson Cisternas (Chile)






















Durante la actividad, el ministro estuvo acompañado por la presidenta del Concejo Municipal, Adriana “Chuchi” Molina y los demás ediles; el secretario de Obras Públicas provincial, Marcelo Pascualón y por el secretario de Proyectos Especiales, José Garibay.Este último, según destacó el ministro, es uno de los ingenieros encargados de llevar adelante el proyecto de diseño y ejecución de la obra.
En la oportunidad, Enrico explicó que “estamos llevando a cabo un proyecto y diseño de puente suplementario para apoyar y acompañar al puente carretero que hoy ya tenemos. Cuando termine el proyecto ejecutivo -estimo que será sobre el fin de agosto y principio de septiembre- vamos a definir la traza. Pero lo que ya sabemos es que va a estar aguas abajo al lado del Puente Carretero hacia el sur, y que sumaría dos carriles más para que en vez de ser dos, sean cuatro los carriles que vinculen a las dos ciudades”.
“Estamos trabajando en un censo de tránsito, en un estudio urbano, sobre todo del lado de Santo Tomé, que es el lado más complejo para hacer la llegada. El lado de Santa Fe es más fácil de resolver. Una vez resuelto esto, también falta que Nación, a través de la Dirección Nacional de Vialidad, nos apruebe, nos autorice a hacer eso ahora, porque en definitiva es un puente nacional; estamos construyendo un puente al lado que va a estar sobre lo que es la Ruta 11”, aclaró el ministro de Obras Públicas.
Todas esas posibles intervenciones van a surgir del estudio urbano del lado de Santo Tomé. Después está el estudio que el municipio de Santa Fe está realizando con el equipo del intendente, Juan Pablo Poletti, del lado santafesino. Y, posterior a esto, Vialidad Provincial elabora lo que es el puente en sí, que es un puente parecido al que cruza la autopista y tiene como característica pilotes y vigas de treinta metros”.





