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Europa League: Atalanta y Bayer Leverkusen juegan la final en Dublín

El argentino Juan Musso será el arquero de los italianos. El volante Exequiel Palacios en principio estará en el banco de los suplentes de los alemanes.

El fútbol europeo definirá este miércoles el primero de sus grandes campeones de la temporada. Desde las 15.45 en el Aviva Stadium de Dublín, la capital de Irlanda y con transmisión de ESPN, Atalanta de Italia y Bayer Leverkusen, el flamante campeón invicto de la Bundesliga alemana, definirán la UEFA Europa League, el segundo torneo en importancia a nivel de clubes.

Habrá un argentino en la cancha: Juan Musso será el arquero de Atalanta. Y otro como Exequiel Palacios que en principio irá al banco del Leverkusen. En caso de no haber un ganador durante los noventa minutos, se jugarán treinta más de alargue. Y de persistir la igualdad, todo habrá de resolverse con tiros desde el punto penal.

El Atalanta, quinto en la serie A italiana, viene de ganarle 2-0 al Lecce, en condición de visitante, en la antepenúltima fecha de la Liga de su país. El equipo de Bérgamo, dirigido por Gian Piero Gasperini sumó así tres puntos fundamentales que lo dejan a un empate de clasificarse para su cuarta UEFA Champions League en cinco años. Y ahora va por su primer título continental.

Por su parte, el equipo alemán del español Xabi Alonso viene de vencer 2-1 al Augsburgo y cerró una campaña histórica en la Bundesliga consagrándose campeón invicto, hecho inédito para la historia del fútbol alemán. Gran revelación de la temporada en Europa por fútbol y resultados, puede cerrarla de manera histórica ya que de ganar esta final y la del sábado por la Copa de Alemania ante el Kaiserslautern, no habrá perdido un solo partido en todas las competencias de las que participó durante el ejercicio 2023/24. En la semifinal ante Roma, el Leverkusen se impuso 2 a 0 de visitante en la capital italiana e igualó 2 a 2 de local.

Formaciones

Atalanta: Juan Musso; Berat Djimsiti, Isak Hien, Sead Kolasinac; Davide Zappacosta, Ederson Silva, Teun Koopmeiners, Matteo Ruggeri; Charles De Ketelaere, Gianluca Scamacca y Ademola Lookman.

Bayer Leverkusen: Matej Kovar; Edmond Faycial Tapsoba, Jonathan Tah, Piero Hincapie; Josip Stanisic, Exequiel Palacios, Granit Xhaka, Alejandro Grimaldo; Jeremie Frimpong, Amine Adli y Florian Wirtz.

 

Toledo y Prediger hablaron del presente de Colón y del próximo rival, San Telmo

Los experimentados futbolistas sabaleros atendieron a la prensa santafesina luego del entrenamiento matutino. Ambos jugadores hicieron foco en el partido del próximo sábado.

Javier Toledo primero y Sebastián Prediger después, fueron los dos futbolistas de Colón que brindaron una conferencia de prensa luego de la práctica de esta mañana.

En el predio “4 de Junio” el goleador rojinegro reconoció que «como todo partido estamos trabajando, donde poder atacar, lastimar, hoy hicimos el primer táctico, mañana (por el jueves) nos queda el último entrenamiento. Será un rival duro, viene peleando arriba, con jugadores desequilibrantes que hay que tener cuidado».

En la charla destacó que «hay que tomarlo con paciencia, somos conscientes que esto es largo y en todos los partidos no podemos jugar bien, nosotros lo queremos hacer pero los rivales tienen su juego, nos estudian, hay que seguir mejorando y lo estamos haciendo en muchos aspectos».

Con respecto a San Telmo, Toledo dijo que «como todo partido, es muy importante, si ganamos le sacamos una importante diferencia, si perdemos se nos acercan, queremos tener margen, es largo el torneo, tenemos una seguidilla de partidos, será una cancha difícil, estamos confiados y venimos de ganar. San Telmo es un rival muy importante, tiene muy buen juego, son locales, nos saldrán a atacar y querer convertir rápido, cuando tengamos la pelota la idea es lastimarlos. Ojalá que nos salga a jugar de igual a igual».

Y además, señaló: «Tenemos que cambiar el esquema táctico al jugar en nuestra cancha y ahora hacerlo en una reducida, hay que adaptarse y lo vamos a hacer de la mejor manera para buscar la victoria”.

Sobre la cancha agregó: “Para mí es más cómodo también porque tengo más cerca el arco, a mis compañeros, será más aguerrido, esperemos tener un mejor juego que en Brown para contar con más aproximaciones cerca del arco rival».

Escuchá la palabra de Javier Toledo:

Palabra de Prediger

Cuando le tocó hablar al capitán rojinegro, respecto a los rivales que enfrenta el Sabalero, indicó: “Siempre jugar contra Colón es el partido que todos quieren enfrentar y nosotros, con ese peso, vamos a cada partido. En Tigre ya me pasó lo de ser el equipo a vencer. No le pregunto a los rivales si juegan distinto con nosotros. Pero sí, todos se quieren mostrar, más cuando vienen a Santa Fe”.

Sobre el encuentro con San Telmo, el próximo sábado a partir de las 12.45, el volante destacó: “San Telmo intenta jugar, así que entiendo que va a ser un partido interesante. Igual, si la cancha es chica, no es fácil aprovechar los contraataques”.

También resaltó el desempeño del equipo en esta primera rueda que está por finalizar: “Venimos haciendo un torneo bueno y los números lo demuestran. Hemos tenido grandes momentos”.

Por último, se refirió a su compañero Christian Bernardi, que asoma como probable titular para el encuentro en la Isla Maciel: “Es un jugador que ya todos conocen, que para nosotros es un jugador determinante, distinto y que, cuando él esté bien, se sienta bien y el técnico así lo vea, para nosotros será sumamente importante”.

Escuchá la palabra de Sebastián Prediger:

Los trabajadores de ATE aceptaron la propuesta salarial del gobierno santafesino

Los trabajadores de la administración pública nucleados en ATE aceptaron la propuesta salarial del Gobierno provincial, que consiste en un 18 % para los meses de abril (9 %), mayo (5 %) y junio (4 %), a base de marzo.

La decisión se conoció este miércoles luego del Plenario de Delegados que se desarrolló en la sede gremial de ATE y según comunicaron fue aceptada por un 62% de los votantes, mientras que un 38% la rechazó.

Más temprano, UPCN informó también que la propuesta de política salarial fue aceptada por amplia mayoría.

UPCN aceptó la oferta salarial del gobierno provincial

La Unión Del Personal Civil De La Nación Seccional Santa Fe trasladó a los afiliados y afiliadas pertenecientes al Convenio Ley 10.052 la nueva propuesta salarial del gobierno de la provincia y la entidad puso a disposición el sistema de votación online.

El proceso se llevó a cabo, y estuvo disponible desde las 12 del martes 21 de mayo hasta la hora 12 de este miércoles 22. El sindicato tuvo una comunicación fluida con los afiliados, explicando la propuesta salarial a través de los delegados gremiales de todos los organismos de toda la provincia y los medios tecnológicos disponibles.

El proceso de votación estuvo supervisado por el Escribano Público Nacional Leandro Carrera y habiendo finalizado la votación, se informó que la propuesta de política salaria fue aceptada por amplia mayoría, lo cual será comunicado oficialmente al Poder Ejecutivo.

Operativo Cosecha Gruesa: se monitoreó la llegada de 250 mil camiones a los puertos del Gran Rosario

El Gobierno provincial brindó precisiones sobre el Operativo Cosecha Gruesa, que coordina acciones de diferentes áreas del Gobierno de Santa Fe, de provincias vecinas y de distintas organizaciones para minimizar o disminuir los grandes congestionamientos de camiones que transportan granos hasta los puertos, y reducir los inconvenientes que la situación ocasiona en los vecinos.

Desde el 15 de marzo, cuando comenzó la cosecha gruesa, 250 mil camiones fueron monitoreados por la Provincia en su ingreso a los puertos del Gran Rosario. El operativo se desarrolla con la participación de 5 ministerios: Justicia y Seguridad, Gobierno e Innovación Pública, Desarrollo Productivo, Salud y Obras Públicas y demanda una inversión mensual de 30 millones de pesos en combustible, viáticos y mantenimiento de vehículos.

En la oportunidad, el secretario de Seguridad Vial, Carlos Torres, destacó que “venimos trabajando muy bien, estamos muy comunicados, tenemos gente trabajando en todas las rutas, supervisando permanentemente la llegada de camiones a las terminales portuarias y muy comunicados con las localidades”, apuntó.

El funcionario pidió prudencia a los conductores particulares que transiten por la zona. “Podemos tener dificultades, porque hay miles de camiones por día en las rutas. A pesar de los esfuerzos que está haciendo Vialidad Provincial, también Vialidad Nacional trabajando sobre la ruta 11, la infraestructura que tenemos no es la suficiente para semejante cantidad de camiones, y por eso pedimos mucha precaución y prudencia a todos”.

Torres expresó que “también estamos preocupados por la seguridad de los camioneros y en los retenes estamos administrando la llegada de los camiones a las terminales portuarias para que no congestionen en los lugares donde las rutas se comparten con los vecinos”.

Coordinación

Por su parte, el secretario de Protección Civil y Gestión de Riesgos, Marcos Escajadillo, detalló: “Hay cinco ministerios que están trabajando de manera coordinada con todos los municipios y comunas, las cámaras empresariales, las terminales portuarias y los sindicatos”. Asimismo, explicó que desde enero se viene trabajando y se “generó un protocolo de acción”, con todos los municipios y comunas, “para ver de qué manera sumar recursos de cada una de las partes”.

Finalmente, el secretario de Vinculación Regional, Ramiro Dall’Aglio, del Ministerio de Gobierno e Innovación, agradeció “a los presidentes comunales, intendentes, a las cámaras de los operadores de grano, las cámaras de camioneros que estuvieron, conjuntamente con los sindicatos, viendo cuál es la mejor manera de trabajar en conjunto”. “Eso nos parece muy importante y es lo que está marcando que algo conflictivo de por sí, que es tener hasta 15.000 camiones en un día ingresando a un embudo muy chico donde están todas las terminales portuarias, sea de la manera más ordenada posible”, concluyó.

Operativo Cosecha Gruesa

Mediante un comando operativo que funciona las 24 horas, del operativo participan 230 efectivos con 70 vehículos pertenecientes a la Dirección General de Seguridad Vial y a las Unidades Regionales II y XVII. Asimismo, se trabaja de manera coordinada con comunas y empresas para la implementación de medidas de emergencia ante la ocurrencia de un hecho y en contacto permanente con policías de las provincias vecinas. El operativo también contempla un camión sanitario con guardia activa de 8 a 20, de lunes a lunes.

Por otro lado, se desarrollaron obras en rutas para garantizar la transitabilidad del transporte de carga que se dirige a los puertos, entre ellas, se suministró asfalto para rutas nacionales y se repararon las siguientes rutas provinciales:

* Ruta Provincial N° 91: 11500 mts. de reparación profunda.

* Autopista Rosario Santa Fe: 9500 mts. de reparación profunda.

* Ruta Provincial N° 26: 6500 mts. de reparación profunda.

* Intercambiador: 4500 mts. de reparación profunda.

* Iluminación de la Ruta Provincial N°10 y de la Autopista (Km 0 al 22).

La actividad tuvo lugar en la sede de Gobierno en la ciudad de Rosario y también estuvieron presentes la secretaria de Transporte y Logística del Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Renata Ghilotti; la coordinadora Regional de Logística Integrada y Articulación de Redes Nodo Rosario, María del Carmen Salvia.

La Municipalidad realizará la compactación de vehículos retenidos no reclamados

Los vehículos retenidos por la Municipalidad de Santa Fe con anterioridad al 31 de diciembre de 2023 serán desguazados y compactados el próximo 3 de junio. Los titulares dominiales pueden regularizar su situación abonando las multas y tasas correspondientes y, de esa manera, poder retirarlos.

Se trata de 232 motos y nueve autos que se encuentran en el Depósito de Vehículos Retenidos (DVR) ubicado en Pte. Perón 3575 y cuya lista se puede consultar en el siguiente link.

Esta acción se sustenta en la Resolución N° 28 del 17 de mayo del 2024 de la Municipalidad, además de la Ley Nº 11.856 y la Ordenanza Nº 11.216.

 

Impacto ambiental

La compactación se lleva a cabo debido al impacto ambiental que generan esas unidades transcurrido un tiempo. Para esto, se solicitó a la secretaría de Gestión Urbana y Ambiente de la Municipalidad un informe que advierte “un importante riesgo de impacto negativo por contaminación tanto para el suelo como para la atmósfera a causa de la fuga de fluidos (lubricantes, combustibles y otros) contenidos en piezas y partes de los vehículos retenidos lo que genera riesgo para la salud humana y el ambiente”.

Asimismo destaca que “la acumulación de líquidos en los vehículos como agua lo que representa un potencial peligro y generan un ámbito propicios para la proliferación de vectores (mosquitos y roedores)”.

Estos vehículos fueron retenidos en distintos operativos a cargo de la Dirección de Tránsito de la Municipalidad como también de procedimientos de retiro en la vía pública por estado de abandono, sumados a los que la Policía de la Provincia retiene y remite a la DVR por lo que el depósito se encuentra casi en su plena capacidad.

Dengue en Brasil: casi cinco millones de casos y 3.000 muertos

Brasil superó los cinco millones de casos probables de dengue, récord absoluto en un año natural en toda la serie histórica, con cerca de 3.000 muertes confirmadas y más de 2.600 en investigación, informó el Ministerio de Salud.

Según los datos más recientes, se reportan 5.145.295 casos probables de dengue en el país, que provocaron 2.899 muertes confirmadas, mientras que 2.687 están siendo analizadas con sospecha de haber sido causadas por el dengue.

Brasil vive este año el mayor brote de dengue de su historia, que se extiende también en algunos países vecinos.

Los casos de la enfermedad apenas este año son más del triple de los registrados en todo 2023 (1.649.144 positivos).

Las muertes también son casi el triple del récord vigente en un año, en 2023, cuando 1.179 personas fallecieron por dengue en Brasil.

De acuerdo con el informe, el grupo etario de los 20 a los 29 años es el que más casos probables de dengue registra, con más de 935.000.

Por sexo, las mujeres son quienes se ven más afectadas por la enfermedad con el 55 por ciento, mientras que los hombres ocupan el 45 por ciento.

Los expertos atribuyen el brote de dengue en Brasil al cambio climático y al fenómeno de El Niño, según un completo informe de la agencia de noticias Xinhua.

El dengue es una enfermedad transmitida por el mosquito Aedes Aegypti, que en los casos más graves llega a provocar la muerte.

Casi 3 mil personas seguían desplazadas por las inundaciones en Uruguay

Las inundaciones en Uruguay mantenían fuera de sus hogares a 2.962 personas, una cifra que experimentó pocos cambios desde la semana pasada, según el informe divulgado por el Sistema Nacional de Emergencias (Sinae).

La mayor parte de los damnificados está en el litoral oeste por el desborde del río Uruguay, limítrofe con la Argentina, concentrados en las ciudades de Paysandú, con 1.851 desplazados, y Salto, con 896, capitales de los departamentos homónimos.

También hay desplazados en Artigas (113) (litoral norte), Soriano (39) (litoral), Tacuarembó (39) (norte) y Cerro Largo (24) (noreste).

«El río Uruguay siguió bajando y ya se ubica por debajo de la cota de seguridad en Salto, aunque todavía la supera en los departamentos de Artigas y Paysandú», detalla el informe del Sinae.

La nota agrega: «En igual sentido el río Cuareim, la laguna Merín, el río Yagaurón y el río Negro a la altura de Mercedes, continuaron descendiendo y se encuentran por debajo de las respectivas cotas de seguridad».

Sin embargo, ante el pronóstico del Instituto Uruguayo de Meteorología (Inumet) que «indica alta probabilidad de ocurrencia de tormentas fuertes y precipitaciones abundantes» desde hoy y hasta el viernes en varias zonas «se posterga el inicio del operativo retorno», puntualiza el Sinae.

De las 2.962 personas desplazadas de sus viviendas a causa de las inundaciones -el sábado se contabilizaban 2.845-, 419 son evacuadas y 2.543 autoevacuadas, precisó la agencia de noticias Xinhua.

Empleo: cuáles son los sectores más atractivos para trabajar según los argentinos

La industria automotriz, los laboratorios y transporte y logística son los tres sectores más atractivos para trabajar, de acuerdo con una encuesta.

A ellos se suman la industria del petróleo y gas natural y el sector de consumo masivo de alimentos, que en lo que va del año lograron la mejor performance entre nivel de conocimiento y «nivel de atractivo empleador», de acuerdo con un relevamiento difundido por la consultora Randstad.

Laboratorios encabezaba el podio de sectores preferidos para trabajar el año pasado, seguido por la industria automotriz; sin embargo, transporte y logística escaló posiciones desde el séptimo lugar en el que se encontraba en 2023, para alcanzar este año el tercer lugar.

Por otra parte, la encuesta reveló que Aerolíneas Argentinas resultó ganadora como la empresa más atractiva para trabajar entre más de 4.033 argentinos encuestados, mientras que Coca-Cola FEMSA y Aeropuertos Argentina 2000 completaron el podio.que se ubica en el tercer puesto del ranking

En este sentido, Andrea Ávila, CEO de Randstad para Argentina, Chile y Uruguay, afirmó: «El mayor reconocimiento de este año es para una empresa que tiene una historia muy vinculada a la propia historia de los argentinos, con un link emocional muy fuerte que convierte a Aerolíneas Argentinas en una marca muy cercana a las preferencias de la gente».

«Este resultado está en línea con una tendencia global en relación a una mayor participación y competitividad de las grandes marcas locales en el ránking de las empresas más atractivas para trabajar en cada país», añadió.

Según Ávila, los trabajadores «buscan empleos con un ambiente laboral agradable e igualitario, donde los factores que van más allá de la remuneración cobran cada vez mayor importancia en un contexto laboral en el que se agudiza la escasez de talento en todo el mundo».

Prepagas: una jueza dispuso investigar los estados contables de las empresas

La jueza federal María Isabel Caccioppol ordenó hoy investigar los estados contables de una empresa de medicina prepaga y determinar el destino de los fondos cobrados de más por los aumentos autorizados por el DNU 70/23.

Lo hizo en el marco de una audiencia por Zoom en el marco de un amparo colectivo que tramita en los tribunales federales de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

La jueza le pidió a la fiscal Josefina Minatta que “proceda a investigar los estados contables y dónde fueron los fondos de los fondos de los más de dos millones de afiliados” a la empresa OSDE.

La empresa estuvo representada por su director general, Luis Fontana, y la audiencia concluyó sin acuerdo entre las partes.

La abogada Valeria Carreras, en representación de uno de los amparistas, denunció penalmente a OSDE por el presunto delito de “desobediencia” de una medida cautelar que le prohíbe aumentar la cuota de su servicio.

“No ha dado cumplimiento con la cautelar de mentas y no solo ello, sino que no ha acreditado en el amparo haberlo hecho (reducir las cuotas en los términos de la sentencia judicial). Tampoco comunicó de ninguna manera a mi representado, afiliado y consumidor de la empresa de salud, incumpliendo también previsiones de la ley 24240 (deber de informar en forma clara detalle de conceptos facturados y servicios prestados)”, sostiene la denuncia.

En la audiencia de hoy no hubo avances sobre cómo la empresa devolverá lo cobrado de más ni sobre cómo adecuó hacia el futuro los valores de las cuotas.

«El Messi del ajedrez» lo hizo de nuevo: Faustino Oro compitió con 739 maestros y salió tercero

Faustino Oro, el niño argentino de diez años que en marzo pasado le ganó una partida de ajedrez al noruego Magnus Carlsen, el mejor jugador del mundo, volvió a hacer historia. Salió tercero en el torneo Titled Tuesday, que se llevó a cabo este último martes por Internet, con la participación de 739 jugadores.

Una nueva hazaña de «el Messi del ajedrez» lo posicionó a la altura de los mejores a nivel internacional. Se dio en el marco de una competencia blitz (partidas relámpago) convocada por Chess.com.

Son partidas a 3 minutos más un segundo de adicional, para cada jugador. Faustino, que sumó nueve victorias tuvo que enfrentarse ante seis grandes maestros, de ellos derrotó a: N. Sunilduth Lyna (India), Le Quan Liem (Vietnam), A. Korobov (Ucrania), A. Bournel (Francia) y R. Babaev (Azerbaiyán). Sumó un empate con el español Jaime Santos y perdió con el norteamericano Fabiana Caruana.

Después de once ruedas, el niño finalizó tercero, con 9,5 puntos.

Además, desde este viernes disputará el Campeonato Continental en Medellín, Colombia. Allí también estarán el gran maestro Leandro Krysa, el maestro FIDE Ilan Schnaider, la campeona mundial juvenil Candela Francisco Guecamburu y la campeona argentina María José Campos.

Los graduados universitarios se enfrentan a trabajos que requerirán habilidades en IA muy pronto, según consultora

La cosecha de nuevos graduados universitarios de este año puede estar nerviosa por encontrar un trabajo que les sustente financieramente, que tenga un impacto positivo en el medio ambiente o que esté orientado a la justicia social. Pero la verdadera preocupación podría ser que terminen en un trabajo que les exija más habilidades en inteligencia artificial de las que pueden ofrecer.

Así lo dice Nigel Vaz, CEO de Publicis Sapient, una consultora enfocada en ayudar a grandes corporaciones como Walmart y McDonald’s a transformarse digitalmente.

“No habrá ningún trabajo que no incorpore alguna forma de IA de una manera muy significativa, ni siquiera en los próximos cinco años, en el próximo año o dos”, dijo Vaz a Fortune en una entrevista reciente. “Lo digo en serio”.

Vaz, quien ha estado en Sapient durante casi tres décadas, enumeró una lista de carreras típicamente prácticas: conserje, guardia de seguridad, diseñador. “En cada una de esas áreas, se incorporará la IA, incluso si no lo sabes”, dijo.

Desafortunadamente, en algunos casos, el auge de la IA está haciendo que sea más difícil, no más fácil, contratar talento tecnológico, según Vaz. El talento en IA es tan escaso, según él, porque aunque la IA generativa ha estado presente durante varios años, solo ha sido en los últimos meses que el concepto de un “trabajo en IA” se ha solidificado. La mala noticia para los solicitantes es que pocos de ellos realmente tienen las habilidades requeridas, en su opinión.

Según un informe reciente de Goldman Sachs, los avances en IA generativa podrían infundir casi 7 billones de dólares en el PIB global, así como impulsar el crecimiento de la productividad en 1.5 puntos porcentuales para 2033.

Los nuevos graduados enfrentan desafíos para cumplir demandas de habilidades en inteligencia artificial. (Imagen ilustrativa Infobae)Los nuevos graduados enfrentan desafíos para cumplir demandas de habilidades en inteligencia artificial. (Imagen ilustrativa Infobae)

“A pesar de la significativa incertidumbre en torno al potencial de la IA generativa”, escribieron los economistas de Goldman Sachs Joseph Briggs y Devesh Kodnani en el informe de abril de 2023, su capacidad para generar contenido que es indistinguible del creado por humanos y para romper las barreras de comunicación entre humanos y máquinas refleja un avance importante con potenciales efectos macroeconómicos significativos.

A un nivel más granular, por ejemplo, Publicis Sapient trabaja con una gran empresa de seguridad, y la tarea actual de Sapient es analizar cómo los modelos de IA podrían prever olas de delincuencia y proporcionar alertas preventivas. “Creo que el papel de la tecnología es hacer nuestros trabajos más fáciles”, dijo Vaz. “La gente no fue diseñada para trabajar en fábricas, en líneas de ensamblaje, para siempre. Si esta tecnología hace que los trabajos sean más fáciles y mejores, podemos construir sobre eso”.

Dicho esto, Vaz se considera un optimista tecnológico; muchos expertos tienen una visión más ominosa. “Desaprenderás cosas que una vez hiciste de una manera, y reaprenderás lo que necesitas hacer usando estas herramientas”, dijo. “Y desaprenderás y reaprenderás constantemente, porque estas herramientas van a evolucionar”.

“Evolucionar” puede ser una subestimación. Andy Bird, entonces CEO de Pearson, la compañía de educación más grande de EEUU, dijo a Fortune el año pasado que la IA avanza más rápido que la vida real, lo que ha llevado a que el número de cursos relacionados con IA que ofrece Pearson se incremente significativamente.

Pero para aquellos que se sientan moderadamente atrasados, Vaz advirtió contra el pánico. “La única habilidad que necesitas cultivar es la capacidad de aprender, desaprender y reaprender”, dijo. “Lo que aprendiste ayer, quizá necesites desaprenderlo y reaprenderlo mañana”.

El auge de la IA complica la contratación de talento especializado, según expertos. (Imagen ilustrativa Infobae)El auge de la IA complica la contratación de talento especializado, según expertos. (Imagen ilustrativa Infobae)

Construye continuamente ese músculo de desaprender-reaprender, dijo. “Es la única manera de que puedas auto-sostenerte en el mundo”—en gran medida porque la IA es una ampliación que “probablemente sea el mayor cambio que la humanidad ha visto desde la rueda o la electricidad”, dijo Vaz. “Estoy tratando de no exagerarlo, pero creo que es igual de significativo”.

Obras viales: se ejecutan reparaciones en rutas de los departamentos San Cristóbal y 9 de Julio

El Ministerio de Obras Públicas, por intermedio de la Dirección Provincial de Vialidad continúa ejecutando obras de reparaciones en rutas provinciales, con el fin de mejorar la transitabilidad y la seguridad vial en el territorio.

Con una inversión actualizada de unos $2.557 millones, la firma Rava S.A. lleva adelante los trabajos que incluyen rutas provinciales de los departamentos San Cristóbal y 9 de Julio. Las obras, registran un avance del 15 % y entre los trabajos ya se intervinieron unos 40 kilómetros, entre la Ruta Provincial N°2 (ciudad de San Cristóbal) y la Ruta Provincial N°74-s (unos 10 kilómetros al este de la localidad de Arrufó, enlace con Ruta Nacional N°34).

A su vez, durante los últimos días se viene abordando la zona urbana de San Cristóbal, sobre la Ruta Provincial N°2. Además, la empresa Becha S.A. realiza trabajos de señalización horizontal en toda la zona, trabajos que se distribuyen en todo el territorio provincial.

Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó: “En la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro, estamos haciendo una fuerte inversión en materia de obras viales. Hay rutas provinciales que hace muchos años no recibían los trabajos mínimos de mantenimiento, y eso fue generando un deterioro mayor sobre su asfalto; han quedado en estado deplorable y peligroso para ser transitadas. Por eso, con Vialidad Provincial hemos puesto en marcha la contratación de distintas cuadrillas de reparaciones superficiales y profundas que están ejecutando tareas en todo el territorio provincial, como está ocurriendo en los departamentos San Cristóbal y 9 de Julio”.

Al respecto, el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, contó que “estamos dando continuidad a distintas obras viales en diferentes regiones de Santa Fe para recuperar la transitabilidad. El desafío es muy grande porque en diciembre nos encontramos con una red vial muy destruida pero trabajamos en equipo, sumando esfuerzos y mejorando semana a semana. Con los subadministradores, Sergio Cardozo y Benjamín Gianetti, estamos llevando adelante un plan de trabajos, y en estas zonas, se trabaja en conjunto con los senadores Felipe Michlig y Raúl Gramajo, quienes conocen las prioridades de cada departamento. A pesar del complejo marco económico que se atraviesa, estamos reparando las rutas con recursos provinciales y de a poco dando mejor circulación a nuestras rutas”.

El grupo de trazas a intervenir tiene un plazo de ejecución de 180 días e incluye también:
* Ruta Provincial N°23, desde Villa Trinidad hasta Suardi.
* Acceso a Ambrosetti desde Ruta Provincial N°39.
* Ruta Provincial N°4, tramo: límite departamental – San Cristóbal.
* Ruta Provincial N°13, tramo RP 69-s – San Cristóbal.
* Ruta Provincial N°2, tramo: Nueva Italia – Tostado.
* Ruta Provincial N°17, tramo: Ruta Provincial N°2 – Ceres.

Murió el cantante Ojito Castillo en un brutal accidente

El folclore está de luto tras la muerte de Héctor Ojito Castillo. El cantante perdió la vida mientras iba en su camioneta por la Ruta Provincial N° 40S, en Santa Fe.

De acuerdo a las primeras versiones, el artista manejaba a unos 300 metros hacia el Este del Cruce Zulema, en la jurisdicción de Garabato. Su Toyota Hilux gris iba en el mismo sentido que el Mercedes Benz 1518 azul que tenía un acoplado cargado con leña.

De repente, Ojito Castillo impactó contra la parte trasera derecha del camión por causas que todavía no trascendieron. El golpe fue tan violento que mató al artista en el acto.

Los policías de la comisaría de Garabato llegaron al lugar junto a la Dra. Silvia Susana Arce, del Sistema para la Atención Médica de la Comunidad (SAMCO), quien constató el fallecimiento del folclorista. También actuaron los bomberos. Mientras tanto, la camioneta quedó destrozada en un canal a la vera de la ruta.

Poletti confirmó a cuánto aumentará el boleto de colectivo a partir de junio en Santa Fe

El boleto del colectivo urbano volverá a aumentar en la ciudad de Santa Fe. «En junio deberemos volver a elevar el costo del transporte», confirmó este miércoles el intendente Juan Pablo Poletti, al referirse a la necesidad de un incremento en la tarifa del servicio de transporte de pasajeros local.

Actualmente, el viaje en colectivo urbano posee un valor de 700 pesos. Sin embargo, desde hace tiempo, los empresarios aseguran que el costo debería elevarse a 1.200 o 1.300 pesos.

 

 

Desde la Municipalidad de Santa Fe anticiparon que intentarán no superar el tope de los 1.000 pesos en el próximo incremento del boleto. «Las tarifas en todo el país rondan entre 700 y 900 pesos, e intentaremos no pasarnos de esos valores», expresó Poletti en el móvil de Radio EME. 

 

Escuchá la palabra de Juan Pablo Poletti: 

Poletti y los intendentes del interior irán al Congreso para reclamar por los subsidios al transporte

Un grupo de 23 intendentes del interior, entre ellos el santafesino Juan Pablo Poletti, el rosarino Pablo Javkin y el cordobés Daniel Passerini, irán el martes 4 de junio al Congreso para reunirse con legisladores nacionales en reclamo por los subsidios al transporte que fueron eliminados en enero de este año por el gobierno nacional

En un comunicado, los mandatarios de las principales ciudades del interior denunciaron la falta de equidad del gobierno de Javier Milei y postularon que “es de imperiosa necesidad reclamar de manera urgente un aporte directo al sistema de transporte de pasajeros por colectivos a favor de las provincias y, así, atender a un problema que atañe al país entero mediante una distribución –más– federal de los recursos nacionales”.

«Nos vamos a congregar el Congreso Nacional para pedir una audiencia con todos los legisladores del interior. Para poder meter decididamente la modificación en la ley para que el impuesto a las naftas quede en cada ciudad, ante la discriminación que estamos sufriendo del gobierno nacional entorno a los subsidios», explicó el intendente de la ciudad de Santa Fe en el móvil de Radio EME. 

A su vez, el Ejecutivo nacional incrementó la semana pasada los fondos para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y esto potenció el enojo de los municipios y provincias del resto del país. Se había dispuesto un aumento de los subsidios destinados para el transporte urbano de pasajeros del Amba a través de un desembolso $148.745.709.159 en mayo y $160.777.188.169 durante junio de 2024.

«Los aumentos en los subsidios para el AMBA fueron la gota que rebalsó el vaso», señaló Poletti.

En el comunicado emitido por los 23 intendentes y jefes comunales aseguraron que “es evidente que la eliminación de los subsidios nacionales en el interior del país ha exacerbado las condiciones preexistentes, afectando gravemente a todas sus localidades. Esta medida ha generado una notable incertidumbre y preocupación, tanto en el ámbito empresarial como en los gobiernos municipales y provinciales”.

Por último, el «Mono» comentó: «Luego nos vamos a parar en la puerta de la Casa Rosada para que nos atienda el ministro del Interior, Guillermo Francos. En pedido de respuestas de los hablado y solicitado en la última reunión que tuvimos en Rosario».

 

Escuchá la palabra de Juan Pablo Poletti: 

Advierten que la producción de leche es la más baja de los últimos cinco años

La producción de leche acumuló una caída del 14% interanual en el primer trimestre de 2024, y en promedio fue la más baja de los últimos cinco años.

Así lo señaló un informe del Instituto para el Desarrollo Agroindustrial Argentino, que detalló que la producción del primer trimestre de este año fue de 2.224 millones de litros contra los 2.582 millones de litros de 2023.

Según el reporte, el sector productivo primario está compuesto por unos 10.200 tambos, que generan unos 45.000 empleos directos y unas 680 industrias procesadoras de leche, con unos 35.000 empleos directos; así, la actividad se posiciona como la sexta cadena agroindustrial en volumen de trabajo generado.

De esas 680 industrias, el 46% procesa menos de 5.000 litros por día, el 45% entre 5001 y 250.000 litros por día y solo el 3% procesa más de 250.000 litros por día.  De estas, el 44% está localizada en la provincia de Buenos Aires, el 27% en Córdoba, el 15% en Santa Fe, el 10% en Entre Ríos, el 3% en La Pampa y el resto en otras provincias.

En el acumulado del primer trimestre, las exportaciones aumentaron 6.4% respecto de igual periodo del año anterior, totalizando casi 100 mil toneladas en productos y un 6.3% en litros equivalentes, a pesar de que en marzo tuvieron un retroceso.

Los productos que tuvieron una mayor participación en volumen en las exportaciones del trimestre fueron la leche en polvo, con un crecimiento del 18.8%, y los quesos, con el 11.1%.

Las exportaciones del primer trimestre representaron el 30,1% del volumen de leche producido cuando en 2023, con mayor producción, la relación exportación-producción fue de un 24,4%, detalló el Instituto que lidera el ex ministro de Agroindustria Julián Domínguez.

La Argentina es uno de los países con mayor consumo de leche del mundo, con un consumo per cápita que fue variando a lo largo de los años: los últimos datos indican que en 2023 llegó a los 194 litros por habitante por año.

Durante el año pasado, la Unión Europea fue la de mayor consumo en el mundo con 280 litros (se destacaron Suecia y Holanda con 355 y 330 litros respectivamente), seguida por Estados Unidos con 278 litros, Nueva Zelanda con 250 litros, Uruguay con 230 litros, Costa Rica con 200 litros y luego la Argentina.

En otro orden, el informe sectorial puntualizó que las ventas de lácteos mostraron una caída en el primer trimestre del año del 18.7% en toneladas de producto -comparado con igual período de 2023- y del 15.3% en litros equivalentes.

El consumo de lácteos, expresado en toneladas, acumula una caída de 18.7% interanual en el primer trimestre de 2024. Las leches fluidas representan el 21% del consumo y las leches en polvo el 8%.

Sobre este punto, el trabajo detalló que el consumo de leches fluidas acumuló en el primer trimestre del año una caída de 19.6% y el de las leches en polvo de 30.4% (ambos expresados en toneladas) comparadas con igual trimestre de 2023.

Por su parte, los quesos representan aproximadamente el 60% del consumo de lácteos; en este rubro la caída del consumo del primer trimestre fue del 10.4% en toneladas, pero del 8.8% en litros equivalentes.

Por decimotercera vez, robaron en una carpintería de barrio Roma

La inseguridad volvió a golpear a un comercio de la ciudad de Santa Fe. En horas de la madrugada de este miércoles, una carpintería ubicada en Roque Sáenz Peña al 2.500, jurisdicción de barrio Roma, sufrió el robo de varias herramientas.

El hecho ocurrió alrededor de las 2, cuando el delincuente ingresó al lugar y detonó la activación de la alarma. A pesar de eso, el ladrón continuó con el delito hasta la llegada del dueño del negocio. Tras sorprenderse, intentó escaparse por los tapiales y techos de la zona.

 

 

Sin embargo, tras la intervención de los vecinos, consiguieron detener al malhechor a la vuelta del local.

Foto: Mauro González – Radio EME.

Al respecto, Pablo, dueño de la carpintería, relató en el móvil de Radio EME: «Anoche, alrededor de la 1:30, sentí la alarma de mi carpintería. Fue raídamente y había un sujeto dentro. Estaba juntando cosas. A pesar de la alarma, se metió y manoteó un par de herramientas eléctricas. Tras verme y sorprenderse saltó el tapial e intentó escapar. Pero los vecinos lograron detenerlo a la vuelta del lugar».

Por otra parte, expresó: «Esto nos provoca mucha bronca. Es la decimotercera vez que nos roban en la carpintería».

Por último, comentó: «Barrio Roma está fatal. Hay constantemente robos en la zona».

 

Escuchá el móvil de Mauro González: 

«Me gritaban que entregue la moto porque me pegaban un tiro»: el crudo relato de la mujer brutalmente asaltada

Una violenta escena se registró este martes en el norte de la ciudad de Santa Fe. En horas de la tarde, una mujer fue brutalmente asaltada por motochorros en Lavalle al 6.100, jurisdicción de barrio María Selva, donde provocaron que caiga de su motocicleta para robársela.

El hecho ocurrió cerca de las 14. La víctima circulaba en su birrodado a la altura de Lavalle y Lavaisse cuando fue interceptada por cuatro delincuentes. Tras una persecución, la joven cayó contra el asfalto luego de impactar contra un cordón y mediante amenazas con un arma de fuego, los malhechores le sustrajeron la moto y se dieron a la fuga del lugar.

«Me gritaban que entregue la moto porque me pegaban un tiro», relató Lucía, la mujer de 26 años que fue asaltada, en el móvil de Radio EME.

Posteriormente, fue asistida por vecinos de la zona hasta la llegada de la unidad del SIES 107 y su trasladado hacia el Hospital Iturraspe, donde recibió tratamiento médico tras la fuerte caída contra el asfalto de la calle. Solamente sufrió golpes que le provocaron algunos dolores en diferentes miembros de su cuerpo.

Más tarde, la joven consiguió recuperar su motocicleta mediante la asistencia de un amigo que encontró el vehículo en un anuncio publicado en la plataforma Marketplace de la red social de Facebook. Por medio del pago de 350 mil pesos, volvió a tener en su posesión el bien que le había sido robado.

 

 

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«Eran dos motos, una rodado 110 y otra en una 125. Eran cuatro personas. Eran menores y estaban muy nerviosos. Cuando se estaban llevando la moto, se gritaban entre sí. Estaban muy alterados», precisó la víctima.

Por último, señaló: «Es una zona en la dependiendo el horario no hay nadie en la calle».

 

Escuchá el móvil de Mauro González: 

Una provincia argentina lanza su propio “PreViaje”: se pueden adquirir paquetes turísticos hasta fin de mes

Luego de lo que fue el exitoso programa PreViaje, que se utilizó para desarrollar el turismo en temporada baja, hay muchas provincias argentinas que están intentando imitar su filosofía para atraer turistas en un momento complicado del país a nivel económico.

En este contexto, Corrientes acaba de lanzar su propio “PreViaje” mediante una serie de descuentos para quienes saquen sus paquetes turísticos hasta el 31 de mayo próximo: se trata del programa  “Descuentos Payé”, que ya se encuentra operativo y es válido únicamente para residentes argentinos.

Este plan está a cargo del Ministerio de Turismo de la provincia de Corrientes y prevé descuentos a partir del 20% en la compra anticipada de viajes y servicios turísticos como alojamiento, agencias de viaje, gastronomía, excursiones y más.

Un dato a tener en cuenta es que esta medida no aplica para fines de semanas largos ni vacaciones de invierno o verano, salvo que alguna de las ofertas de los prestadores adheridos al servicio así lo indicaran.

Cómo funciona el “PreViaje” de Corrientes

Desde la Cámara de Turismo provincial informaron que las ofertas y descuentos del programa “Descuentos Payé” serán publicadas por operadores que figuran inscriptos en el registro Provincial de prestadores de servicios del Ministerio de Turismo de Corrientes.

La manera en la que se pueden adquirir los descuentos es la siguiente: el turista debe ingresar al catálogo de operadores turísticos adheridos al programa y elegir la oferta disponible según su interés. A partir de eso, se contacta con el operador turístico seleccionado y hacer mención a la oferta publicada, con el fin de adquirir el servicio. Una vez realizada la contratación del servicio, el usuario hará uso de la prestación del servicio en la fecha acordada con el operador turístico.

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