La licitación será el 9 de marzo. El plazo total del contrato será de seis años, abarcará 154 kilómetros, y cuenta con una inversión de $ 13.590 millones.
El Ministerio de Obras Públicas de la Nación licitará el 9 de marzo la repavimentación completa de la Ruta Nacional Nº 11. Lo hace por intermedio de Vialidad Nacional. Será desde Santa Fe hasta Gobernador Crespo. El plazo total del contrato será de seis años.
Las obras de recuperación estarán concentradas en los primeros 24 meses y las tareas de conservación y mantenimiento durante todo el período. La inversión prevista por el Gobierno Nacional alcanza un monto de referencia para la licitación de $ 13.590 millones. La contratación abarcará 154 kilómetros, incluidas las travesías urbanas y la Circunvalación Oeste de la capital provincial.
El 7º Distrito Santa Fe fue quien elaboró el proyecto para licitar obras integrales de bacheo y repavimentación. Puntualmente las tareas abarcarán desde el intercambiador de RN 11 con RN A007 en la ciudad capital frente a CILSA, hasta el cruce con RP 39, en Crespo. En el trayecto se intervendrán las travesías urbanas de Gobernador Candioti, Iriondo, Nelson, Llambi Campbell, Cabal, Emilia, Videla, San Justo, Marcelino Escalada, Ramayón y Colonia Silva.
Cabe destacar que la repavimentación del corredor comprenderá el fresado de deformaciones, con bacheo profundo, para luego colocar una capa de base y la carpeta de rodamiento de la calzada, esta última con asfalto modificado con polímeros, lo que refuerza la estructura de la ruta y mejora su durabilidad. Dentro de este rubro se repavimentará el tramo de asfalto de la Circunvalación Oeste de Santa Fe, entre el intercambiador frente a CILSA y el ubicado frente al Hipódromo Las Flores, intersecciones que también tendrán mejoras en su calzada.
Paralelamente se realizará el recalce y estabilizado de las banquinas en toda la extensión del contrato, con material pétreo recuperado del fresado de la calzada. Asimismo, se reconstruirán numerosas alcantarillas de cruce, las que dada su antigüedad no cumplen adecuadamente su función, en especial entre Candioti y San Justo.
Declaraciones
En Radio EME, Fabio Sanchez, del Distrito 7 de Vialidad, dijo que “Este tramo es el que está mayormente destruido. Necesita una intervención urgente. Va a permitir una mejor transitabilidad. En muchos lugares pondremos asfalto modificado que tiene mejor resistencia y duración”
