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viernes, junio 12, 2026
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El «viejo» Puente Carretero podría ser reparado nuevamente por tareas de mantenimiento preventivo

Vialidad Nacional informó que una de las juntas del viaducto requiere una intervención preventiva. Desde la Provincia remarcaron que no existe una situación de riesgo ni una falla reciente, sino trabajos contemplados dentro del seguimiento periódico de la estructura.

Además

El Gobierno de Santa Fe evalúa la realización de nuevas tareas de mantenimiento en el Puente Carretero, luego de que Vialidad Nacional advirtiera sobre la necesidad de reparar una de las juntas de la estructura que conecta las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé.

La información fue confirmada por el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, quien explicó que el organismo nacional envió una comunicación formal a la Provincia detallando el estado de uno de los componentes del histórico viaducto y sugiriendo una intervención para garantizar su correcto funcionamiento.

No obstante, desde Vialidad Nacional aclararon que la situación no responde a una falla reciente ni representa una emergencia. Según indicaron, tras los trabajos ejecutados en 2024 sobre las juntas ubicadas cerca de la cabecera santafesina, continuaron las inspecciones técnicas sobre el resto de la estructura y ya se había previsto que algunos sectores podrían requerir futuras reparaciones.

Los relevamientos más recientes determinaron que una junta ubicada en las cercanías del arco del puente, en la zona del Vado, necesita ser intervenida. Sin embargo, remarcaron que el estado actual no obliga a adoptar medidas urgentes ni afecta la seguridad de circulación.

Desde el organismo nacional señalaron además que, tras el traspaso de la administración del puente y sus accesos a la Provincia, en el marco de la construcción del nuevo enlace vial entre Santa Fe y Santo Tomé, se puso a disposición toda la documentación técnica vinculada a las reparaciones realizadas durante el año pasado.

 

 

El Puente Carretero es una infraestructura clave para la conexión diaria entre ambas ciudades. En 2024 permaneció cerrado durante nueve meses mientras se desarrollaban importantes trabajos de recuperación estructural sobre tres juntas que presentaban un avanzado deterioro.

Mientras continúan las obras del futuro puente Santa Fe-Santo Tomé, las autoridades provinciales analizan el alcance de la intervención recomendada por Vialidad Nacional, con el objetivo de preservar las condiciones de seguridad y operatividad del histórico viaducto.

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