Las tareas para retirar los vagones del tren Belgrano Cargas que descarrilaron en barrio Barranquitas continúan este sábado y demandarán varias horas más de trabajo. En medio del operativo, una de las grúas utilizadas para levantar las estructuras rompió un caño de agua, por lo que personal de Aguas Santafesinas interviene en el sector para reparar la conexión.
Los trabajos se concentran en la intersección de Pasaje Irala y Cochabamba, donde el jueves, alrededor de las 5 de la mañana, varios vagones terminaron volcados y otros quedaron fuera de las vías.
El operativo requiere maquinaria pesada y un importante despliegue de personal. Según las estimaciones, las tareas continuarán durante toda la jornada del sábado y podrían extenderse hasta el domingo.
-
Lee más: Otro descarrilamiento del Belgrano Cargas en Santa Fe: vagones volcados y cortes de tránsito
Quedan tres vagones por retirar
Durante la mañana de este sábado, los operarios consiguieron volver a colocar sobre las vías uno de los vagones y reincorporarlo a la formación. De esta manera, todavía quedan tres unidades para completar el trabajo.
Una de ellas no volcó, pero quedó fuera de los rieles y arrancó parte del tendido ferroviario. Por ese motivo, además de retirarla, será necesario reparar la infraestructura antes de que el tren pueda volver a circular por ese sector.
Los otros dos vagones son los que sufrieron los daños más importantes. Ambos quedaron volcados, abollados y con importantes destrozos luego de impactar contra un árbol, que debió ser podado para facilitar las maniobras. Por su estado, serán los últimos en ser removidos.
Un operativo con grúas de hasta 160 toneladas
Para levantar los vagones se utilizan dos grúas de gran porte provenientes de San Lorenzo, con capacidades de carga de 120 y 160 toneladas, además de tractores y retroexcavadoras.
Cada vagón pesa aproximadamente 23 toneladas vacío y puede alcanzar las 65 toneladas cuando está cargado. Por eso, las maniobras requieren precisión y un trabajo coordinado entre los equipos.
En el lugar participan más de 30 personas, entre operarios de las empresas encargadas de las tareas y trabajadores de Trenes Argentinos.
El procedimiento consiste en enganchar los vagones desde la parte trasera y desplazarlos cuidadosamente hasta volver a ubicarlos sobre las vías.
Una cañería dañada durante las maniobras
El operativo sumó un inconveniente durante la noche del viernes, cuando una de las grúas pisó y rompió un caño de agua mientras realizaba las maniobras para retirar los vagones.
A raíz de ese daño, personal de Aguas Santafesinas se trasladó hasta Pasaje Irala y Cochabamba para intervenir sobre la cañería y solucionar el inconveniente. Mientras tanto, continúan los trabajos para despejar las vías y retirar los últimos vagones de la formación.
