El Gobierno de Santa Fe avanza con un plan de reparación de rutas provinciales mediante cuatro grupos de trabajo que intervienen distintos corredores viales de manera simultánea. Las tareas incluyen bacheo profundo y superficial, según el deterioro del pavimento, con el objetivo de mejorar las condiciones de circulación y recuperar tramos afectados por el desgaste.
Las obras se distribuyen en los departamentos San Cristóbal, 9 de Julio, Vera, General Obligado, Garay, Castellanos y Las Colonias, con sectores ya finalizados y otros en ejecución.
Qué rutas se están reparando
En los departamentos San Cristóbal y 9 de Julio, la empresa Inar Vial S.A. completó los trabajos sobre la Ruta Provincial 61, entre Soledad y Elisa, y la Ruta 4, desde Elisa hasta San Cristóbal. Actualmente, las tareas se concentran en la Ruta 2, en el tramo que une Logroño con Tostado.
Por su parte, Savyc S.A. trabaja sobre la Ruta 31, desde la Ruta Nacional 11 hacia Tartagal, y en la Ruta 3, entre Intiyaco y la Ruta 40, en los departamentos Vera y General Obligado. En Garay, la unión transitoria de empresas Rava S.A. e Inar Vial S.A. interviene la Ruta 62, que conecta la Ruta Provincial 1 con la Nacional 11.
Mientras tanto, en Castellanos y Las Colonias, Pelque S.A. ejecuta reparaciones en la Ruta 280s, entre el límite con Córdoba y Colonia Aldao. También está previsto comenzar trabajos en la Ruta 36, entre Matilde y San Carlos Sud. A estas intervenciones se suma la finalización de las reparaciones sobre la Ruta 40, entre El Arazá y la Ruta Nacional 11.
Cómo se realizan los trabajos
El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que cada grupo puede desarrollar tareas en dos sectores al mismo tiempo, lo que permite ampliar la cobertura territorial. “Donde el pavimento está comprometido en base, hacemos bacheo profundo. Donde la base está sana, bacheo superficial”, precisó.
Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, sostuvo que las intervenciones buscan atender los corredores más deteriorados y mejorar la seguridad vial. “Cuando terminamos un tramo, los vecinos ven una diferencia inmediata. Esto mejora la seguridad vial, extiende la vida útil de las rutas y genera confianza”, afirmó.
La inversión provincial en mantenimiento vial
Según datos del Gobierno santafesino, entre 2024 y 2025 se ejecutaron 12 contratos de reparación, con una inversión superior a los $105.000 millones, que permitieron intervenir aproximadamente 1.500 kilómetros de rutas pavimentadas.
Para 2026 se incorporaron seis nuevos grupos de trabajo, con una partida de $50.000 millones, además de otros $4.300 millones destinados específicamente a la recuperación de la Ruta Nacional A012.
De esta manera, la Provincia informó que la inversión acumulada en mantenimiento vial supera los $150.000 millones, como parte de un programa que busca sostener las reparaciones y mejorar la transitabilidad de la red provincial.
