El intendente de Rosario, Pablo Javkin, envió al Concejo Municipal un proyecto de ordenanza para regular y legalizar el funcionamiento de Uber, DiDi y otras plataformas de movilidad que actualmente operan en la ciudad.
La propuesta modifica la normativa vigente sobre aplicaciones, aprobada en 2024 y orientada principalmente al despacho de viajes de taxis y remises, para ampliar su alcance e incorporar a las plataformas que vinculan a pasajeros con conductores particulares.
El proyecto plantea que las aplicaciones deberán incorporarse al sistema municipal y cumplir con las condiciones establecidas para prestar el servicio. A su vez, los conductores deberán contar con licencia profesional, revisión técnica del vehículo y un seguro específico para la actividad.
La iniciativa también establece que los viajes de los prestadores particulares deberán ser solicitados mediante una plataforma, sin habilitar la captación de pasajeros directamente en la vía pública. Además, el proyecto excluye el uso de motos para el traslado de personas.
Cómo sería el esquema de tarifas
Uno de los principales cambios propuestos está vinculado con el precio de los viajes contratados mediante aplicaciones.
El proyecto establece un esquema tarifario flexible, con un piso equivalente al valor del boleto del Transporte Urbano de Pasajeros y sin un precio máximo fijado por el municipio. El valor del viaje deberá ser conocido por el usuario antes de confirmar el servicio.
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La modalidad será diferente para los taxis tomados directamente en la calle. En esos casos, se mantendrá el esquema vigente y el Concejo Municipal continuará estableciendo la bajada de bandera y el valor de las fichas.
Cambios para taxis y remises
La propuesta también incorpora modificaciones para el transporte tradicional. Si el proyecto es aprobado, taxis y remises podrán realizar servicios de reparto y cadetería, ampliando las actividades que pueden desarrollar fuera del traslado de pasajeros.
En paralelo, los taxis y remises deberán mantener las condiciones correspondientes a sus respectivas habilitaciones y el sistema tarifario establecido para los servicios contratados fuera de las plataformas destinadas a estos viajes.
El proyecto llega al Concejo
La iniciativa deberá ser debatida ahora por los concejales antes de convertirse en ordenanza. La presidenta del Concejo Municipal, María Eugenia Schmuck, respaldó el proyecto y sostuvo que una regulación permitiría avanzar en controles sobre los conductores y los vehículos.
Schmuck recordó además que en 2018 había presentado un proyecto para regular las aplicaciones de viajes, antes de la llegada de Uber a Rosario, y señaló que el objetivo actual es establecer reglas para una actividad que ya funciona en la ciudad.
El concejal de La Libertad Avanza Juan Pedro Aleart también había presentado recientemente una iniciativa para habilitar y regular las aplicaciones de movilidad, por lo que el debate legislativo tendrá ahora como eje las condiciones bajo las cuales podrán funcionar formalmente Uber, DiDi y las demás plataformas en Rosario.
