La Provincia puso en marcha una nueva línea de financiamiento por $14.000 millones destinada a la renovación y modernización de unidades del transporte de pasajeros en Santa Fe.
El programa contempla $10.000 millones para empresas de transporte interurbano y otros $4.000 millones para taxis y remises, con créditos otorgados a través del Nuevo Banco de Santa Fe y el Banco Municipal de Rosario.
La herramienta busca facilitar el acceso al financiamiento en un contexto de dificultades para obtener crédito y permitir que empresas y titulares de vehículos puedan incorporar unidades más nuevas, seguras y eficientes.
Uno de los principales componentes de la propuesta será el respaldo del Fondo de Garantías de Santa Fe (Fogafe), que permitirá avalar los préstamos y mejorar las condiciones de acceso al crédito para los beneficiarios.
Hasta $1.000 millones para renovar colectivos
La línea destinada al transporte público interurbano tendrá un cupo total de $10.000 millones y estará dirigida a empresas que cuenten con certificado MiPyME vigente y busquen renovar o incorporar unidades.
A través del Nuevo Banco de Santa Fe y del Banco Municipal de Rosario se podrán solicitar créditos de hasta $1.000 millones por empresa, con un plazo de devolución de hasta 60 meses.
La Provincia otorgará una bonificación de 10 puntos porcentuales anuales durante los primeros 36 meses, con el objetivo de reducir el costo financiero de las operaciones.
El financiamiento podrá utilizarse para avanzar en la renovación de las flotas y mejorar las condiciones de prestación del servicio interurbano.
Créditos de hasta $200 millones para taxis y remises
Para el sector de taxis y remises, el programa contempla un cupo de $4.000 millones.
El Nuevo Banco de Santa Fe ofrecerá préstamos de hasta $200 millones por beneficiario, con dos alternativas de plazo: 24 meses a tasa fija del 39% o 36 meses a tasa variable.
En este caso, la Provincia bonificará 7,5 puntos porcentuales anuales.
El Banco Municipal de Rosario también tendrá una línea específica para el sector, con financiamiento de hasta $150 millones, un plazo de devolución de 36 meses y una bonificación provincial de 12 puntos porcentuales anuales.
De esta manera, los titulares de taxis y remises podrán acceder a una herramienta financiera destinada específicamente a la renovación de sus vehículos.
El Fogafe como respaldo para acceder al financiamiento
El Fondo de Garantías de Santa Fe tendrá un rol central en el programa, ya que funcionará como respaldo para los préstamos.
El objetivo es facilitar el acceso al crédito de empresas y trabajadores del transporte que necesitan renovar sus unidades, pero encuentran dificultades para obtener financiamiento en las condiciones habituales del sistema bancario.
La iniciativa apunta además a reducir los costos asociados al mantenimiento de vehículos antiguos y favorecer la incorporación de unidades más modernas.
Una herramienta para renovar el transporte
Las líneas de crédito estarán vigentes hasta el 31 de diciembre de 2026 o hasta que se agoten los cupos establecidos.
El financiamiento alcanza tanto a empresas de transporte interurbano como a titulares de taxis y remises, con diferentes montos, plazos y niveles de bonificación según cada actividad.
La propuesta busca que la renovación de las unidades no dependa exclusivamente de la capacidad financiera inmediata de cada empresa o trabajador y que el acceso a créditos con tasas bonificadas permita acelerar la actualización de las flotas.
Poletti: “Es un gran avance en seguridad vial”
El intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, destacó el impacto que la renovación de las unidades puede tener sobre quienes utilizan diariamente el transporte.
“Valoramos esta política pública. Nos alegramos profundamente porque es un gran avance en seguridad vial, porque levantamos la vara del transporte de pasajeros”, sostuvo.
En esa línea, planteó que el objetivo debe ser contar con un sistema que permita mejorar las condiciones de circulación dentro del área metropolitana.
“Queremos un transporte seguro, y que todos los ciudadanos del área metropolitana circulen y lleguen a la ciudad en mejores condiciones, con vehículos y flotas actualizadas, más modernas y amigables con el ambiente”, afirmó.
Poletti también remarcó la importancia de la articulación entre el sector público y los trabajadores del transporte para avanzar en la renovación de las unidades.
Con los distintos cupos disponibles, el programa establece así una herramienta de financiamiento específica para uno de los sectores que necesita realizar inversiones periódicas para mantener y actualizar su flota.
