El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, anticipó que la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay podría adjudicarse durante el segundo semestre del año, en el marco del proceso licitatorio que lleva adelante el Gobierno nacional.
Tras su exposición ante la Comisión Bicameral de Seguimiento de la Hidrovía, el funcionario remarcó la importancia estratégica de la Vía Navegable Troncal para la provincia y aseguró que Santa Fe mantiene una participación activa en cada instancia de discusión. “Es una autopista fluvial clave para el desarrollo productivo, el empleo y la competitividad”, señaló en diálogo con EME.
Puccini explicó que actualmente el proceso se encuentra en etapa de evaluación de ofertas, luego de que quedaran dos empresas en carrera. La adjudicación definirá quién estará a cargo del dragado, balizamiento y mantenimiento del sistema durante los próximos 25 años.
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En ese contexto, destacó que Santa Fe es la única provincia con presencia permanente en las mesas técnicas nacionales, donde impulsa una serie de planteos vinculados a la necesidad de un mayor calado, la reducción de costos logísticos y la incorporación de un órgano de control en el esquema de concesión.
“El objetivo es mejorar la competitividad. Hoy los buques no pueden cargar a pleno por la falta de profundidad, lo que encarece los costos y afecta a los productores”, advirtió el ministro.
Además, subrayó que la hidrovía debe ser entendida como parte de un sistema logístico integral, que incluya mejoras en accesos viales y ferroviarios a los puertos. “Si no hay inversiones complementarias, el sistema puede colapsar”, alertó.
Proyectos para Villa Ocampo y Santa Fe
En paralelo, Puccini adelantó que la provincia avanza en el proyecto de un nuevo puerto en Villa Ocampo, pensado para potenciar el desarrollo del norte santafesino. «Estamos entusiasmados por el tema portuario en la provincia. Pensamos construir a través de una concesión privada un puerto en Villa Ocampo. Esa es una obra de mediano y largo plazo, pensando en el norte santafesino», indicó.
También confirmó la intención de reactivar la operatoria de contenedores en el Puerto de Santa Fe mediante una futura licitación. «Tenemos la intención de licitar y poner a disposición la playa de contenedores del Puerto de Santa Fe, que no está teniendo la actividad que queremos. Será una licitación pública para encontrar operadores logísticos que tengan el interés de activar el puerto, donde funciona bien el área de granos, pero no estamos encontrando operatividad en los contenedores», sostuvo.
Finalmente, el ministro insistió en que la hidrovía no solo impacta en el sector agroexportador, sino también en otras economías regionales, al permitir mejores condiciones para importar y exportar productos con mayor valor agregado.
