El sistema portuario público y la Zona Franca de Santa Fe movilizaron más de 3,3 millones de toneladas entre enero y septiembre de 2026, en un período marcado por el crecimiento de las operaciones en Rosario y Villa Constitución, la expansión de la actividad logística y el avance de nuevos proyectos de inversión.
Los resultados fueron difundidos por el Gobierno provincial, que busca fortalecer la infraestructura portuaria y mejorar la competitividad del transporte de cargas. Entre las principales iniciativas se destaca la futura concesión de la Terminal de Contenedores y Cargas Generales de la ciudad de Santa Fe.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó que el crecimiento responde a una estrategia de modernización y articulación con el sector privado. “Pusimos a los puertos públicos y a la logística en el corazón de la matriz productiva. Santa Fe no es un mero espectador del comercio fluvial; es el motor del interior productivo”, sostuvo.
Rosario y Villa Constitución impulsaron el crecimiento
El Puerto de Rosario registró un movimiento acumulado de 2.365.214 toneladas, lo que representa un incremento interanual del 22,4 % y su mejor desempeño en cinco años.
La terminal Sepor concentró 1.943.367 toneladas de agrograneles, mientras que Terminal Puerto Rosario (TPR) acumuló 83.795 TEUs y 421.847 toneladas. Durante el tercer trimestre, ambas terminales recibieron un total de 66 buques.
Por su parte, Villa Constitución movilizó 245.520 toneladas entre enero y septiembre, con un crecimiento del 28 % respecto del mismo período de 2025. En esta localidad también se concretó la adjudicación de la Terminal I, que permanecía inactiva desde hacía casi siete décadas.
En tanto, la Zona Franca Santafesina alcanzó las 579.910 toneladas de graneles, un 30 % más que el año anterior. Además, participó en operaciones logísticas vinculadas al transporte de acero junto a ArcelorMittal Acindar y Gerdau.
Santa Fe prepara la concesión de su Terminal de Contenedores
Uno de los principales proyectos en marcha se encuentra en el Puerto de Santa Fe, donde la Provincia y el Ente Autárquico Puertos Santa Fe avanzan con una licitación pública para concesionar la explotación comercial de la Terminal de Contenedores y Cargas Generales.
La iniciativa busca incorporar un operador especializado que permita atraer inversiones, establecer servicios navieros regulares y ampliar las posibilidades de exportación para las empresas de la región. Durante los primeros nueve meses del año, esta terminal registró 588 TEUs de trasbordo logístico.
Por otra parte, la Terminal de Agrograneles acumuló 122.517 toneladas y concretó acuerdos con cooperativas regionales para fortalecer su actividad. También se ejecutaron mejoras de infraestructura por más de 700.000 dólares, destinadas a optimizar las operaciones de carga y descarga.
Reconquista amplía sus servicios portuarios
En el norte provincial, el Puerto de Reconquista continúa diversificando sus actividades, principalmente mediante el transporte de ganado de isla y la prestación de servicios náuticos.
Durante 2026 contabilizó 42 viajes vinculados al traslado de hacienda, mientras que las asistencias a buques crecieron un 250 %, con 14 servicios realizados.
Además, la capacidad de la guardería náutica alcanzó las 1.200 embarcaciones, con la posibilidad de incorporar otras 300 amarras mediante una futura concesión.
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, señaló que la estrategia provincial apunta a integrar las distintas terminales y mejorar la conectividad de la hidrovía.
Con estos resultados, Santa Fe busca consolidar el crecimiento de su sistema portuario y avanzar en nuevas inversiones que permitan ampliar la actividad comercial, reducir costos logísticos y fortalecer la producción regional.
