La Justicia Federal ordenó a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y a Corredores Viales S.A. realizar de manera inmediata tareas de mantenimiento en un tramo de aproximadamente 50 kilómetros de la Ruta Nacional 34, en el norte de Santa Fe. La resolución fue dictada por el Juzgado Federal de Primera Instancia de Rafaela, a cargo del Dr. Aurelio Cuello Murúa, quien hizo lugar a la medida cautelar interpuesta por el senador provincial Felipe Michlig.
La cautelar tiene una vigencia de tres meses y exige que en un plazo de 10 días la demandada acredite el inicio del cumplimiento de las tareas ordenadas.
Qué obras deberá realizar Vialidad
La resolución judicial detalla con precisión las intervenciones exigidas en el tramo comprendido entre las localidades de Curupaity, Monigotes y Palacios: iluminación, señalización horizontal y vertical, bacheo provisorio, limpieza, reparación y acondicionamiento de banquinas y desagües. Según el fallo, se trata de tareas de mantenimiento mínimo indispensable para garantizar la seguridad de los usuarios.
La acción de Michlig
La presentación judicial fue realizada en diciembre pasado por el senador Felipe Michlig, quien actúa en su doble carácter de legislador provincial y de usuario habitual de la ruta, por tener domicilio en la localidad de Ambrosetti. Lo hizo con el patrocinio de los abogados Hugo Parma y Arturo Ferrero.
El objeto principal del amparo —que continuará hacia una sentencia definitiva— es lograr la reparación integral de la vía y la presentación de un plan de operación y mantenimiento. «Ahora se hizo lugar a la medida cautelar en cuanto a las tareas más urgentes», explicó el abogado Parma.
La rotonda de Arrufó
En paralelo, Michlig también había solicitado con carácter urgente un permiso de uso para que la Provincia de Santa Fe construyera una rotonda con iluminación en la intersección de la Ruta Nacional 34 y la Ruta Provincial 39, en la localidad de Arrufó, ante la inacción del gobierno nacional.
Según explicó el abogado Ferrero, la presentación del amparo fue determinante para destrabar esa obra: «Iniciamos en diciembre el amparo, ante la mora de la administración nacional, y en enero la DNV autorizó la obra. Lo hicieron luego de que presentamos el recurso», subrayó. La inversión para la construcción de la rotonda corre por cuenta de la Provincia.
