El Concejo Deliberante de la ciudad de Córdoba aprobó este jueves un proyecto de ordenanza que regula la operación de aplicaciones de transporte como Uber, DiDi y Cabify. La iniciativa recibió 28 votos a favor, con el respaldo de toda la bancada oficialista y varios bloques opositores, mientras que dos concejales votaron en contra y una se abstuvo.
Según explicó el concejal oficialista Marcos Vásquez, los conductores deberán inscribirse en un registro digital, contar con domicilio legal y pagar los tributos locales y provinciales. Además, detalló que los vehículos que operen con aplicaciones deberán tener una libreta digital que incluya un botón de pánico y otros elementos de control para garantizar la seguridad de los pasajeros y choferes.
«La exigencia es tener domicilio legal y pagar los tributos provinciales y locales», explicó el edil en EME. Además, señaló: «Los vehículos con apps deberán tener una libreta digital, para tener allí inclusive un botón de pánico y otros elementos de control».
Vásquez también aclaró que no se habilitarán motos para las aplicaciones hasta que exista una regulación provincial que limite la cantidad de pasajeros por vehículo de dos ruedas. «No vamos a habilitar las motos Uber. Esperamos una ley provincial que inhabilite que vayan dos personas en una moto», comentó.
Uno de los puntos más discutidos durante el debate fue el límite de licencias. El texto final eliminó el tope de 3.998 licencias que había sido propuesto inicialmente, lo que según Uber hubiera excluido al 77% de los conductores activos en la ciudad. Actualmente, la empresa reporta que en el primer trimestre de 2025 había 20.000 conductores activos, la mayoría con jornadas menores a 20 horas semanales.
Con esta medida, Córdoba busca garantizar que las plataformas de viajes operen bajo normas claras y con estándares de seguridad similares a los del transporte tradicional, protegiendo tanto a los usuarios como a los conductores.
Cómo sigue la situación de las apps de viajes en Santa Fe Capital
El pasado 29 de julio venció el plazo establecido por la Ordenanza N°12.991 para que las aplicaciones de viajes que operan en Santa Fe completen su inscripción ante la Municipalidad. Fuentes municipales confirmaron que, conforme a lo previsto en la normativa, el plazo será prorrogado por 90 días más.
Hasta el momento, ocho plataformas cumplieron con el trámite: Remises Real, MOVITAXI, Remises Isis-Capital, Viaja Libre, CABIFY, ZUBO App, TaxCity y Maxim. Sin embargo, dos de las más populares entre los usuarios, Uber y DiDi, aún no figuran en el registro oficial. Entre los choferes, aproximadamente 600 se encuentran anotados y otros 200 están en trámite.
En reuniones con funcionarios, responsables de las aplicaciones no inscriptas expresaron su desacuerdo con algunas exigencias de la ordenanza, como la antigüedad mínima de siete años de los vehículos y ciertos aspectos impositivos. A pesar de no estar registradas, estas plataformas continúan operando, lo que plantea un desafío para el control municipal. Desde la Municipalidad indicaron que es difícil supervisar los viajes cuando choferes y pasajeros acuerdan no declarar que se trata de un servicio de transporte remunerado.
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Con la prórroga en marcha, la gestión municipal analiza abrir una nueva ronda de diálogo con concejales y actores del sistema, evaluando posibles modificaciones a la normativa vigente desde 2024. El análisis se centrará en tres preguntas: qué esperan los vecinos, qué aporta el municipio y cómo se puede garantizar un control efectivo. Se prevé que los cambios podrían flexibilizar algunas exigencias, manteniendo el requisito de que quienes conduzcan vehículos de alquiler cuenten con licencia profesional de nivel 1.
Una encuesta reciente sobre movilidad, encargada por la Municipalidad, reveló que sólo un 2,6 % de los usuarios se trasladan en taxis, remises o aplicaciones. La mayoría utiliza autos particulares (29,4 %), camina (22,5 %) o circula en bicicleta (9,1 %).
