Los concejales de la ciudad de Santa Fe trabajan este miércoles para pulir los últimos detalles a los proyectos que introducirían importantes cambios en la normativa vigente que regulan a taxis y remises.
De no mediar inconvenientes, se votarían en la sesión prevista para mañana.
En el marco del Decreto 1162 del Concejo Municipal se dispuso la conformación de una Mesa de Trabajo para abordar cambios y mejoras legislativas y administrativas para los subsistemas de transporte de taxis y remises. En ese espacio, durante estos meses se realizaron diversas instancias con concejales de distintas bancadas y representantes de la Sociedad de Radio Taxis, el Sindicato de Choferes de Remises y la Cámara de Agencia de Remises.
Como resultado de estas instancias se arribó a un consenso para implementar una serie de cambios que cambiarán profundamente a ambos subsistemas en la ciudad de Santa Fe.
Tanto taxis como remises sufren la llegada de otro sistema que utiliza diversas plataformas para el servicio de alquiler de automóviles, nada que no ocurra en las ciudades de todo el mundo.
Fruto de esta situación, la comisión avanzó en medidas que, en la práctica, desregulan los subsistemas, asemejándolo lo mayor posible a las nuevas realidades.
Cambios en remises y taxis
Los proyectos de ordenanzas que votarían este jueves los ediles santafesinos tendrían estas medidas:
En el caso de los remises, se las resume en estos puntos:
- Los titulares de licencias de remises podrán optar por prestar el servicio en forma individual sin vinculación a agencia alguna.
- La habilitación de unidades pasará de ser anual a bianual.
- Se extiende la antigüedad de los vehículos llevándolos hasta 15 años.
- La renovación de unidades puede realizarse por un vehículo de menor o mayor antigüedad al que se encuentra en circulación, en tanto no supere la banda de esos 15 años.
- Se cambia el ploteo de las unidades: los vehículos podrán ser de cualquier color, pero tendrán una banda de color verde sobre capot, techo y baúl.
- Se establece explícitamente la figura del Socio Conductor, avalada por el Sindicato de Choferes y el Ministerio de Trabajo.
- Se permite que cualquier chofer registrado pueda desempeñar sus labores en una unidad distinta en la que fue inscripto.
- Se permite la publicidad comercial en los vehículos.
Para los taxis, también habrá una propuesta de cambio similar a las pensadas para los remises. Estos serían los cambios que se votarían este jueves:
- Se permite que un titular pueda tener hasta 5 licencias, ampliando desde las 3 actuales.
- La habilitación de unidades pasará de ser anual a bianual.
- La licencia se puede transferirse libremente.
- Se extiende la antigüedad de los vehículos llevándolos hasta 15 años.
- La renovación de unidades puede realizarse por un vehículo de menor o mayor antigüedad al que se encuentra en circulación, en tanto no supere la banda de esos 15 años.
- Se habilita – al igual de lo que hoy sucede con el sistema de remises – que puedan desempeñarse como conductores del vehículo cónyuge y descendientes directos en primer grado del titular de la licencia.
- Se permite la publicidad comercial en los vehículos.
