La negociación salarial entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) volvió a quedar sin acuerdo, luego de que la representación sindical rechazara una propuesta empresarial de incremento salarial del 10,5%.
La audiencia se desarrolló de manera virtual ante la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, dependiente del Ministerio de Capital Humano – Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, con la participación de representantes de UTA y FATAP.
Durante el encuentro, la representación empresaria ratificó su planteo sobre la situación económica, financiera y operativa que atraviesa el transporte público automotor de pasajeros del interior del país. FATAP sostuvo que las empresas enfrentan dificultades para afrontar nuevos incrementos de costos laborales y reclamó nuevamente la participación de los gobiernos provinciales y municipales, así como del Consejo Federal de Transporte (COFETRA), en las negociaciones vinculadas al financiamiento del sistema.
La propuesta empresarial
En ese contexto, FATAP formuló una propuesta consistente en otorgar un incremento del 10,5% sobre salarios y viáticos vigentes en cada jurisdicción.
De acuerdo con el acta, el aumento sería abonado durante octubre de 2026 en dos cuotas: la primera, el cuarto día hábil del mes, y la segunda, el 20 de octubre.
La Federación aclaró que el ofrecimiento se realiza en el marco de la situación excepcional que atraviesa el transporte del interior y con el objetivo de contribuir a preservar la paz social, evitar una profundización del conflicto y procurar la continuidad de los servicios.
A su vez, FATAP manifestó su preocupación por medidas llevadas adelante en distintas jurisdicciones que, según su interpretación, excederían las asambleas informativas y afectarían la prestación del servicio y la recaudación de las empresas.
UTA rechazó el ofrecimiento
La representación de UTA rechazó la propuesta por considerarla «absolutamente insuficiente» y sostuvo que no responde a las pretensiones salariales de los trabajadores.
El gremio ratificó sus reclamos planteados en las audiencias anteriores y reclamó una propuesta que permita, según expresó, una recomposición efectiva de los salarios y una solución concreta al conflicto.
Durante la audiencia, además, UTA formuló una serie de denuncias respecto de las condiciones laborales en distintas empresas del sector. Entre ellas mencionó presuntos incumplimientos vinculados con los descansos entre jornadas, descansos entre vueltas, entrega de ropa de trabajo, respeto de licencias médicas y diagramas de recorridos.
Uno de los principales planteos sindicales estuvo relacionado con los tiempos de recorrido y las frecuencias de los servicios. UTA sostuvo que en algunos casos los diagramas establecidos resultarían incompatibles con el cumplimiento de las normas de tránsito y seguridad vial, y reclamó que las empresas adecuen los horarios y recorridos a las condiciones reales del tránsito y a la normativa vigente.
El sindicato también solicitó información sobre la cantidad de unidades con las que las empresas están prestando los servicios y reclamó que se acredite el cumplimiento de aportes y contribuciones correspondientes a la seguridad social, obra social y distintos conceptos sindicales.
La organización sindical anticipó además que realizará las denuncias y acciones administrativas y judiciales que correspondan ante los organismos competentes para reclamar el cumplimiento de las obligaciones laborales y resguardar la seguridad de trabajadores, pasajeros y terceros.
Nueva audiencia el 23 de septiembre
Ante la falta de acuerdo, el funcionario actuante exhortó nuevamente a las partes a extremar los esfuerzos para acercar posiciones y continuar las tratativas en un marco de diálogo y paz social.
Finalmente, se fijó una nueva audiencia para el miércoles 23 de septiembre de 2026 a las 15 horas, que tendrá una particularidad: será presencial y se desarrollará en la sede de la Secretaría de Trabajo ubicada en 25 de Mayo 633, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
De esta manera, la negociación entre UTA y FATAP continuará la próxima semana, con el incremento del 10,5% rechazado por la representación sindical y con nuevos reclamos de ambas partes sobre la situación económica y laboral del transporte público automotor de pasajeros del interior del país.
