El Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección Provincial de Vialidad, ha tomado este desafío. Por eso, entre el 6 y el 13 de diciembre se licitarán estos trabajos de desmalezado que están divididos en distintas aperturas de sobres según regiones.
Además del corte de pasto manual y mecánico, que quizás es el principal servicio que se licitó, hay otros trabajos complementarios en los pliegos: control de especies leñosas, calce y perfilado de banquinas, limpieza y rectificación de cunetas, reparación y mantenimiento de alcantarillas, mantenimiento de señalización vertical y flex – beam.
>> Hacer las cosas bien
Sobre este anuncio, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, manifestó: “Es la primera vez que el gobierno provincial va a licitar el corte de pasto de todas las rutas provinciales pavimentadas, es impensado que antes no se hiciera, sobre todo en nuestra provincia donde el sistema productivo es tan importante. Somos millones de personas que circulamos por nuestras rutas, y si no las mantenemos, no le ponemos trabajo encima pero de manera organizada y constante, todo queda en ruinas, abandonado como se vió en los ultimos años».
«Por eso, estos trabajos son fundamentales, porque buscan mejorar la transitabilidad y los aspectos de toda la red pavimentada de Santa Fe, es decir, a los más de 4.400 kilómetros de rutas provinciales, no incluye a las nacionales que su matenimiento está a cargo de Nación. Es un plan que será implementado pensando en contribuir con la seguridad vial, porque no se puede estar transitando y tener el pasto encima de las rutas, donde ni siquiera se ven en buenas condiciones las banquinas», comentó.
«Incluso queremos que este trabajo que pondremos en marcha, no solo se resuma a cortar el pasto, sino que también buscamos mantener en buen estado las banquinas para facilitar el escurrimiento de la calzada ante precipitaciones. Al mismo tiempo, se irán reparando las alcantarillas, y el mantenimiento de toda la señalización vertical. Todo este combo de trabajos posibilitan mejorar el estado de las rutas y su seguridad vial”, agregó Enrico.
A su vez, el ministro explicó la metodología: «Los trabajos fueron divididos en 25 mallas diferentes, es decir, 25 licitaciones que abarcarán todo el territorio provincial. Cada malla contiene los tramos de rutas en las cuales vamos a intervenir desde cada Jefatura Zonal, las que serán controladas y certificadas por personal técnico de las mismas y el plazo de contratación por los trabajos será por 24 meses”.
>> División por zonas de trabajo
Por su parte, el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo subrayó que «El mantenimiento es lo más básico, si no cortamos el pasto como podemos pensar en avanzar en otras cosas. Como señala el ministro Enrico, si las rutas no están bien cuidadas, es muy probable que se deterioren más rápido, por eso vamos a licitar el desmalezado, calce de banquinas y mantenimiento en general como base para tener una buena red vial».
Asimismo, Seghezzo explicó que las intervenciones de desmalezado manual y mecánico y control de especies leñosas corresponden al total de la red de ruta pavimentada en cada malla determinada, mientras que las tareas de calce y perfilado de banquinas y limpieza y rectificación de cunetas, corresponden a los sectores que, por su estado actual, así lo requieran, y se ejecutarán en los primeros dos meses de contrato. Cabe destacar que las contratistas ganadoras deberán mantener en excelente estado el tramo adjudicado durante todo el período del contrato.
>> Detalle de cada zona
Este nuevo llamado estará dividido en 25 mallas, es decir, en 25 licitaciones diferentes. Cada malla corresponde a un conjunto de tramos de rutas provinciales pavimentadas y a una zona de Conservación de Vialidad Provincial que, mediante su personal técnico, controlarán y certificarán los avances de la intervención.
Para aclarar, en cada malla habrá distintos tramos de rutas provinciales pavimentadas y puede estar contemplada la totalidad de la traza o algunos tramos de la misma, que serán compartidos con otras mallas, según la cercanía con la zona correspondiente:
– Zona I – Reconquista: tendrá 2 mallas a su cargo: la primera, que comprende las rutas provinciales 100s, 32, 60s, 97s y 31, tiene un largo total de 142.5 km, mientras que la segunda contiene las rutas provinciales 40, 41 y 1, con un largo total de 124.5 km. Se licita el 12/12 a las 12 horas.
– Zona II – San Cristóbal habrá 3 mallas para intervenir: la primera, que incluye las rutas provinciales 2 y 39, tiene un largo total de 124 km., la segunda, que engloba las rutas provinciales 77s, 74s, 39, 71s y 23, tiene una longitud de 147 km, y la tercera, que abarca las rutas provinciales 69s, 13,4, 92s y 61, con un largo total de 179 km. Se licita el 9/12 a las 14 horas.
– Zona III – Rafaela tendrá 3 mallas a su cargo: la primera, que comprende las rutas provinciales 80s, 280s, 13, 10, 64s y 62, tiene un largo total de 196 km, la segunda contiene las rutas provinciales 10, 39s, 63, 68, 67s, 52s, 50s, 6 y 36s, tiene un largo total de 214 km., y la última malla incluye las rutas 81s, 65s, 13, 22, 20, 67s, 24s, 48s y 63, y suma un total de 185 km. Se licita el 10/12 a las 14 horas.
– Zona IV – San Javier habrá 3 mallas para intervenir: la primera, que abarca las rutas provinciales 36, 87s y 1, tiene un largo total de 142 km, la segunda comprende las rutas provinciales 39, 1 y 79s, tiene un largo total de 156.5 km, y la tercera contiene las rutas provinciales 1 y 62, tiene un largo total de 113,5 km. Se licita el 13/12 a las 11 horas.
– Zona V – El Trébol contará con 3 mallas a su cargo: la primera tiene un largo total de 128.6 km, incluye las rutas provinciales 24s, 20, 64, 13, 65s, 10 y 80, la segunda abarca las rutas provinciales 13, 66, 20, 32s y 40s y suman un total de 130.5 km, la última tiene un largo total de 120.5 km y comprende las rutas provinciales 13, 65 y 28s. Se licita el 10/12 a las 9 horas.
– Zona VI – Rosario habrá 4 mallas para intervenir: la primera, que contiene las rutas provinciales 22s, 25s, 90, 300s, 21 y 10s, tiene un largo total de 170 km, la segunda tiene un largo total de 175.5 km e incluye las rutas provinciales 21, 18s, 20s, 17s, 26, 22s, 225s y 16, la tercera abarca las rutas provinciales 93, 92, 91, 15, 31s y 6s y suma un un total de 189 km, la cuarta y última contiene las rutas provinciales 91, 10, 33s, 26s, 304s, 25 y 59s y tiene un largo total de 131 km. Se licita el 11/12 a las 9 horas.
– Zona VII – Venado Tuerto tendrá 2 mallas a su cargo: la primera comprende las rutas provinciales 15, 4s, 14, 94, 203s, 7s, 10s, 3s y 208s, con un largo total de 166 km, y la segunda tiene suma un total de 188 km y contiene las rutas provinciales 6s, 37s, 94, 93, 90, 209s y 9s. Estas dos mallas se licitaron durante la jornada del viernes 6.
– Zona VIII – Vera incluye las rutas provinciales 3, 88s y 83s y suma un total de 157 km. Se licita el 12/12 a las 9 horas.
– Zona IX – Tostado abarca las rutas provinciales 294s, 293s, 292s, 290s, 91s, 2 y 17 y tiene un total de 147 km. Se licita el 9/12 a las 10 horas.
– Zona X – La Capital tendrá 3 mallas a su cargo: la primera contiene las rutas provinciales 76s, 4, 301s, 2 y 5, con un total de 149 km, y la segunda que suma un total de 75 km de la Ruta Provincial N° 1 y la tercera, con un total de 125 km, comprende las rutas provinciales 64, 80, 50s, 10, 41s, 65 y 95. Se licita el 13/12 a las 8 horas.
