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La ciudadanía ya eligió los ejes temáticos adicionales que tendrán los debates presidenciales del próximo 1 y 8 de octubre, tras la votación que se realizó...
La Municipalidad avanza con el programa de bacheo en distintos frentes de manera simultánea. El mismo se desarrolla por fases, priorizando las zonas de...
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El Gobierno Provincial participó este miércoles de un seminario informativo sobre la regulación de carne y cuero libre de deforestación en la Unión Europea,...
Wanda Nara grabó un video hablando en italiano para confirmar su participación en el Bailando por un sueño de Italia, reality del que ya formó parte un...
Andrea Rincón se bautizó en una Iglesia evangelista. “¿Te arrepentís de todo aquello que hiciste consciente o inconscientemente?”, le preguntó el pastor, a lo que...
La Municipalidad avanza con el programa de bacheo en distintos frentes de manera simultánea. El mismo se desarrolla por fases, priorizando las zonas de...
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La Empresa Provincial de la Energía informa que interrumpirá el servicio de electricidad el JUEVES 28 en Santa Fe, de acuerdo al siguiente detalle:
de 8 a...
La Municipalidad avanza con el programa de bacheo en distintos frentes de manera simultánea. El mismo se desarrolla por fases, priorizando las zonas de...
La Empresa Provincial de la Energía informa que interrumpirá el servicio de electricidad el MIÉRCOLES 27 en Santa Fe, de acuerdo al siguiente detalle:
de 8 a...
Ese servicio de transporte se adquirió a través de una empresa rusa en 2017. El motivo del desgaste fueron las altas temperaturas registradas en buena parte del país.
El calor extremo en todo el país afectó el servicio de trolebuses que funcionaba en Rosario ya que derritió las baterias de los mismos. Por este motivo, debió salir de servicio. La línea fue adquirida en 2017 a través de una empresa rusa que quebró en 2020, de modo que impidió el mantenimiento.Se estima que sólo en baterías nuevas deberían invertirse, por coche, más de u$s100 mil. Las baterías permitían que la línea Q se movilizara como un colectivo del transporte urbano tradicional en tramos donde no hay catenaria (cable de tenido eléctrico). Al conectarse al sistema con energía recargaba las baterías.Radio EME dialogó con Silvana Teisa, concejala del Partido Justicialista en Rosario: “El trolebus tenía una problematica importante en cuanto a la frecuencia, pero no sabíamos el motivo.En la semana nos enteramos que se trataba de las baterías. Con las altas temperaturas, el desgaste fue más elevado. Por eso pedimos un informe a la Municipalidad de Rosario sobre la situación”.