El debate por la modificación de la Ley de Biocombustibles volvió a encender la discusión entre el Gobierno nacional y el sector industrial santafesino. Desde la Cámara de Biocombustibles de Santa Fe reclamaron cambios en el proyecto que se analiza en el Senado y aseguraron que el biodiésel “está siendo discriminado” frente al bioetanol.
El planteo fue realizado por Marcelo Kuznier, integrante de la entidad y representante de la Unión Industrial, quien sostuvo que la normativa vigente “carece de una mirada de futuro”. Además, recordó que la ley sancionada en 2021 redujo el corte obligatorio de biodiésel del 10% al 5%.
Según explicó, durante la crisis internacional derivada de la guerra en Ucrania se incrementó nuevamente el porcentaje de mezcla debido a la escasez de gasoil importado. “Ahí quedó demostrado que el biodiésel producido en Santa Fe era indispensable para mover la logística argentina”, afirmó.
Kuznier sostuvo que la provincia concentra gran parte de la producción nacional y definió al territorio santafesino como “la Arabia Saudita del biodiésel”. En ese sentido, cuestionó el proyecto impulsado por la senadora Alejandra Vigo al considerar que favorece al bioetanol y limita el crecimiento del biodiésel.
Por último, Kuznier recordó que el país continúa importando grandes volúmenes de diésel fósil y sostuvo que ese consumo podría ser reemplazado por producción nacional. “El año pasado se importó cerca de un millón de toneladas de diésel. Todo eso podría sustituirse con biodiésel argentino, generando trabajo, agregado de valor y ahorro de dólares”, concluyó.
