Lo dispuso el Gobierno nacional. Se podrá sumar más capacidad de carga por camión, con el agregado de más ejes el acoplado.
El Gobierno nacional puso en vigencia una nueva normativa que busca mejorar la logística y da mayor eficiencia al transporte de cargas
La nueva actualización del reglamento permite la incorporación de camiones con acoplado de mayor porte. En este caso, dentro de los 18.50 metros reglamentarios, se puede sumar más tonelaje agregando ejes al acoplado, elevando el límite de 45 a 55 toneladas de carga bruta pero manteniendo la distribución de peso por eje igual que en la actualidad. Dentro de la misma longitud, distribuyendo el peso.
Exigencias
Esta medida permitirá trasladar aproximadamente un 25 por ciento más de carga neta por camión, con un impacto directo en la mejora de la logística de transporte de granos y mayor eficiencia. Por otra parte, se exigirá que estos camiones cuenten con frenos ABS, EBS y RSS, aportando a la seguridad vial. Además, se ampliará la altura máxima que hoy era hasta 4,10 mts pasa a 4,30, uniforme para todo el Mercosur.
