Con la firma de un Decreto, el gobierno nacional, modificó el sistema de prestación de la información climática para los vuelos, que ahora pasará a depender de la Empresa Argentina de Navegación Aérea.
La decisión del Ejecutivo se da en medio de un enfrentamiento de las autoridades nacionales con los trabajadores del SMN, tras el anuncio de cierre de estaciones meteorológicas y despidos. Para este viernes los trabajadores habían planteado una medida de fuerza, que afectaría la actividad en los aeropuertos, que luego suspendieron y reemplazaron con asambleas del personal, sin cortes de servicios.
luego en medio del conflicto con el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), donde los trabajadores suspendieron el paro lanzado para este viernes 24 y que iba a afectar la actividad en los aeropuertos.
Los cambios en el esquema de servicio meteorológico para los vuelos consisten básicamente en que la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) será la encargada de prestar el Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea, con un esquema abierto a terceros.
El DNU expresa que “Resulta necesario establecer un esquema que habilite la provisión del Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea (MET) bajo modalidades más flexibles, que permitan garantizar su prestación continua, ya sea en forma directa o a través de terceros debidamente habilitados”.
Además, dispone que el SMN seguirá prestando el servicio MET a la empresa de navegación aérea nacional de manera transitoria, por hasta 180 días hábiles para evitar “cualquier afectación inmediata del servicio”.
Según el Gobierno, una eventual interrupción del Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea afecta “de manera inmediata e integral el funcionamiento del sistema aeronáutico en su conjunto”.
Como consecuencia de ello, se dispone que el SMN deje de percibir el 10% de la Tasa de Protección al Vuelo que se destinaba de forma automática para su financiamiento. La decisión busca “asegurar un correcto, justo y equitativo financiamiento de las prestaciones involucradas”.
“Las medidas adoptadas se orientan a dotar al sistema de mayor flexibilidad operativa, diversificación de prestadores, separación de funciones regulatorias y operativas, y mecanismos que permitan asegurar la prestación continua de los servicios involucrados”, justificó el Gobierno.
Finalmente se establece que la EANA será la encargada de garantizar que los prestadores cumplan con los “estándares de calidad y de seguridad operacional” que establece la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
