La implementación del nuevo Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (Seom) continúa generando cuestionamientos en distintos sectores de la ciudad de Santa Fe. En esta oportunidad, vecinos del Puerto denunciaron presuntas irregularidades en la señalización de las dársenas, reclamaron una revisión del esquema y afirmaron que, a casi dos meses de haber presentado un reclamo formal, todavía no recibieron respuestas de las autoridades.
Según explicaron, reunieron más de 140 firmas que fueron presentadas ante la Municipalidad, el Concejo Municipal y el Ente Administrador del Puerto. El objetivo es que se analicen modificaciones en una zona que, sostienen, tiene características residenciales y turísticas que no justifican la aplicación del estacionamiento medido.
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Uno de los puntos más cuestionados se encuentra frente al Molino Marconetti, donde aseguran que se pintaron espacios de estacionamiento sobre sectores de vereda. También manifestaron su preocupación por la situación en calle 1° de Enero, donde afirman que se habilitó estacionamiento en ambas manos de una arteria angosta, y en Rosaura Schweizer, una de las principales vías de salida del Puerto, donde consideran que las nuevas dársenas reducen el espacio para la circulación y podrían dificultar el paso de ambulancias o autobombas.
«Han hecho dársenas hasta en las veredas»
La vecina del Puerto Carina Fissore, una de las impulsoras del reclamo, sostuvo que la expansión del Seom excede las zonas donde históricamente funcionó el sistema y cuestionó la planificación realizada por el municipio.
«Lo que han hecho realmente es irrisorio. Han hecho dársenas hasta en las veredas. No hay lugar donde estacionar y tampoco hay suficientes cocheras privadas», afirmó.
Además, aseguró que el incremento de la tarifa impacta directamente en la economía de quienes viven o trabajan en la ciudad. «Esto afecta a todos los santafesinos. El aumento fue del 300% y hoy una persona puede llegar a gastar alrededor de 330 mil pesos por mes para estacionar cerca de su casa», manifestó.
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Cuestionamientos a la seguridad vial
Otro de los planteos está relacionado con la circulación en calles del sector portuario.
Sobre Rosaura Schweizer, Fissore sostuvo que «es la única salida del Puerto hacia el centro y quedó un carril muy pequeño para que circulen los vehículos». También cuestionó la demarcación de espacios en ambas manos de calle 1° de Enero y advirtió que, a su entender, esa situación podría complicar el paso de vehículos de emergencia.
«¿Con qué criterio hicieron eso? Si llega una ambulancia o un camión de bomberos puede tener dificultades para pasar», expresó.
Sin respuestas oficiales
Los vecinos aseguran que la nota presentada el 14 de mayo aún no obtuvo respuesta de la Municipalidad ni del Ente Portuario. Si bien mantuvieron reuniones con concejales de distintos bloques para exponer la problemática, afirman que todavía no hubo avances concretos.
«Hay que visibilizar esta situación porque no solamente afecta al Puerto. También hay reclamos en Candioti Sur y en otros barrios donde el estacionamiento medido no tiene el mismo sentido que en el microcentro», señaló Fissore.
Finalmente, la vecina insistió en que el sistema debería concentrarse en las zonas de mayor rotación vehicular. «El estacionamiento medido tiene lógica en el centro, donde la gente va a hacer trámites o trabajar. En un barrio residencial como el Puerto no tiene razón de ser», concluyó.
Hasta el momento, la Municipalidad de Santa Fe no emitió una respuesta pública sobre los planteos realizados por los vecinos del sector.
