La construcción del nuevo puente que unirá Santa Fe y Santo Tomé continúa avanzando y ya alcanzó un 65% de ejecución en la infraestructura del viaducto y un 60% en los trabajos viales, según informaron las autoridades durante una recorrida por la obra.
El intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, y el senador por el departamento La Capital, Paco Garibaldi, supervisaron este viernes los trabajos que ejecuta el Gobierno provincial, una obra financiada con una inversión superior a 37.500 millones de pesos y considerada una de las más importantes para el área metropolitana.
Actualmente, las cuadrillas trabajan en el hormigonado de la calzada norte del acceso santafesino. Además, desde el próximo lunes comenzarán nuevos desvíos de tránsito para intervenir el sector sur, en las inmediaciones de Cilsa.
En paralelo, en la cabecera de Santo Tomé avanzan las obras sobre calle Mitre, cuya habilitación demandará aproximadamente dos semanas más, mientras que también se iniciarán trabajos parciales sobre avenida 7 de Marzo, manteniendo la circulación vehicular.
Una obra clave para la conectividad
Poletti destacó la importancia del trabajo conjunto entre la Provincia, el municipio y la Legislatura para concretar una obra largamente esperada por los vecinos.
El intendente remarcó que el nuevo puente permitirá mejorar la circulación entre ambas ciudades y reducir los problemas de tránsito que diariamente afectan a miles de personas que cruzan entre Santa Fe y Santo Tomé.
Además, adelantó que el municipio proyecta extender la ciclovía hacia distintos sectores de la ciudad para integrar la nueva infraestructura al sistema de movilidad urbana.
La primera ciclovía metropolitana
Uno de los aspectos más destacados del proyecto será la incorporación de un carril exclusivo para bicicletas y peatones, que unirá ambas ciudades.
La futura traza permitirá conectar Santo Tomé con la Costanera santafesina y el polo universitario del barrio El Pozo, generando uno de los primeros corredores metropolitanos destinados exclusivamente a la movilidad sustentable.
Un proyecto con fuerte avance
Por su parte, el senador Paco Garibaldi resaltó que los trabajos avanzan de acuerdo con los plazos previstos y recordó que se trata de una obra reclamada durante décadas.
El legislador sostuvo que, mientras gran parte de la obra pública nacional permanece paralizada, Santa Fe mantiene el ritmo de ejecución de un proyecto considerado estratégico para la región.
Cómo avanzan los trabajos
En la estructura principal del puente, los equipos continúan con el montaje de vigas y completan un promedio de dos vanos por semana.
Al mismo tiempo, se desarrollan las tareas de colocación de los últimos cinco pilotes en el cauce principal del río, uno de los procesos de mayor complejidad técnica debido a las condiciones del terreno.
Posteriormente comenzarán las obras de protección costera en Santo Tomé, destinadas a evitar procesos de erosión y garantizar la estabilidad de la infraestructura.
Con estos avances, el nuevo puente continúa consolidándose como una obra estratégica para mejorar la conectividad, la seguridad vial y la integración entre Santa Fe y Santo Tomé.
