Fiexpo 2025, foro clave para la industria del turismo de reuniones de América Latina y el Caribe, se desarrolló por primera vez en la Argentina y tuvo como escenario a Santa Fe. Concretado del 31 de marzo al 3 de abril, el evento consolida a la provincia como referente en la industria del turismo de reuniones. Sesiones académicas, visitas técnicas y rondas de negocios fueron parte de las jornadas en las ciudades de Rosario y Santa Fe.

“Este tipo de encuentros pone a Santa Fe como un destino de primer nivel para congresos y convenciones, activando el movimiento económico en la región, una prioridad para el gobierno de Maximiliano Pullaro, subrayó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, para luego puntualizar que “recibimos a 30 invitados especiales, compradores que son los encargados de decidir dónde se realizan estos congresos internacionales”. Además, el funcionario sostuvo que “con este tipo de evento potenciamos el turismo en Santa Fe, generamos empleo, fortalecemos nuestra identidad y, fundamentalmente, creamos riqueza. Atraemos inversiones, y con esta hoja de ruta, nos posicionamos como una provincia imparable”.

Cabe destacar que Fiexpo, que rota cada tres años entre ciudades como Montevideo, Punta del Este, Lima, Santiago, Cartagena, Panamá y Costa Rica, se ha convertido en una plataforma fundamental para impulsar la industria MICE (Meetings, Incentives, Conventions, and Exhibitions), término que engloba la industria del turismo de reuniones y abarca congresos, convenciones, viajes de incentivos y exposiciones, desempeñando un papel crucial en el desarrollo económico de las regiones, al promover el intercambio de ideas, la colaboración internacional y la expansión empresarial.

Rosario y Santa Fe las elegidas

La secretaria de Turismo de la Provincia, Marcela Aeberhard, remarcó la relevancia de este evento para la región asegurando que “es la primera vez que Fiexpo llega a la Argentina, y han elegido a las ciudades de Rosario y Santa Fe tanto para formación como para encuentros con compradores internacionales y visitas técnicas. Este encuentro representa una gran oportunidad para mostrar que Santa Fe está preparada para ser anfitriona de eventos de alcance internacional”. Durante Fiexpo se destacaron los principales atractivos turísticos, incluyendo las ciudades de Rosario, Santa Fe, Esperanza y Rafaela, como destinos clave para eventos internacionales.

Rondas de negocios, una oportunidad clave

El foro contempló el desarrollo de rondas de negocios, para generar nuevas oportunidades comerciales y fortalecer los vínculos entre las empresas santafesinas y los compradores internacionales. Con representantes de Colombia, Brasil, México, Uruguay, Chile, Perú, Panamá, Ecuador y Costa Rica, fue una plataforma clave para fortalecer la industria del turismo de reuniones en la provincia.

En ese sentido, Aeberhard señaló que “el evento reunió a 30 compradores internacionales de 9 países latinoamericanos, seleccionados en función del perfil y la afinidad con la oferta de Santa Fe y Rosario. Este evento representa un hito en el desarrollo del turismo de reuniones en la provincia. Santa Fe sigue apostando por el crecimiento de este sector estratégico, promoviendo la conectividad, el talento y la hospitalidad santafesina como principales fortalezas”.

Espacios académicos

La jornada comenzó con el ICCA Sessions, una actividad académica diseñada para empresarios del sector, con la participación de expertos internacionales como Arnaldo Nardone, presidente de Fiexpo y ex presidente de ICCA; María Eugenia Oriani, presidenta de ICCA Latinoamérica & Caribe; y representante de Proolombia y Leticia Serrano, Regional Manager de ICCA. En ese marco, 100 empresarios participaron en una capacitación clave sobre las tendencias globales del sector y la gestión de eventos.

Visitas y experiencias

Los visitantes internacionales comprobaron la calidad de los servicios santafesinos. Desde la recepción en el Museo del Deporte en Rosario hasta el recorrido por la Estación Belgrano y la experiencia Cervecera en Santa Fe, cada actividad fue diseñada para mostrar las capacidades de la provincia en el turismo de reuniones, incluyendo experiencias gastronómicas, culturales y turísticas.

Conectividad y expansión

La conectividad internacional también fue un tema clave en el foro, en el que tanto los participantes destacaron que la creciente conectividad con Panamá, Perú, Colombia y Brasil facilita la realización de congresos de gran escala.

Impulsada por el Gobierno Provincial y con el objetivo de continuar avanzando en la transformación digital del Estado santafesino en beneficio de la ciudadanía, fue conformada la Unidad de Gestión integrada por representantes de los poderes Ejecutivo, Legislativo y Judicial.

Para dar inicio al trabajo conjunto se realizó un encuentro, que se desarrolló en Casa de Gobierno en Santa Fe, del que participaron los ministros de Gobierno e Innovación Pública, Fabián Bastia, y de Justicia y Seguridad, Pablo Cococcioni, secretarios ministeriales, y representantes legislativos y judiciales, Defensoría Pública y Ministerio Público de la Acusación.

Al respecto, la secretaria de Gestión Pública, Natalia Galano, contó que se conformó “la Unidad de Gestión que prevé la ley 14.256 de Gobernanza de Datos y Acceso a la Información Pública, que es una ley que tiende a la reforma del Estado a partir de la aplicación de nuevas tecnologías de gestión, y fundamentalmente tiende al gobierno digital, a la transformación digital del Estado y a la ciudadanía digital”.

Se trata de “una mesa de trabajo para todos los poderes y generar una verdadera transformación de la administración y de la gestión de todo el Estado provincial santafesino”, remarcó la funcionaria, destacando que “es importante porque hoy el Estado funciona desde una lógica bastante endógena, concentrado en sus propios procesos, y eso deriva en una fragmentación de las lógicas de actuación del Estado. Uno puede ver cuando hace un trámite en el Ejecutivo que pasa por un montón de oficinas, pero también lo puede ver cuándo va a cualquiera de los otros poderes. La interacción del Estado con el ciudadano es una interacción fragmentada, a veces también irracional”.

Galano explicó que la mencionada ley de Gobernanza de Datos “se orienta sobre una centralidad del ciudadano, es cambiar la lógica de la centralidad de los procesos administrativos de las agencias estatales a lo que el ciudadano requiere, a que el ciudadano tenga una aplicación con toda la documentación que es suya. Hoy la tiene el Estado y el ciudadano la tiene que pedir. Y esa es la gran transformación hacia la que vamos: que el ciudadano pueda disponer de su propia información y que podamos facilitar los procesos que este necesita”.

“Hacerle más fácil la vida al ciudadano”

Ignacio Tabares, secretario de Tecnologías para la Gestión, ejemplificó que el objetivo que se persigue es “sacarle el rol al ciudadano de ser «ciudadano delivery», el ciudadano que lleva un papel de un lado al otro, y bajar el tiempo de burocracia que le pedimos a cada santafesino”.

En este sentido, contó que “desde el año 2024, cuando iniciamos la gestión, arrancamos un proceso de digitalización, hacia adentro el Poder Ejecutivo. Hoy se abre un nuevo camino que es que los Poderes puedan también empezar a intercambiar información entre sí, esa información que ya tiene el Estado pero no la interopera. Es decir, cada uno tiene un sistema estanco, cada uno ve al ciudadano como una persona distinta. Entonces llega ahora un proceso de unificación, de interoperabilidad entre un sistema y otro, donde la idea es que el ciudadano tenga tiempo para su vida personal, no tiempo para resolver un problema que es nuestro, del Estado. Hacerle más fácil la vida a cada uno de los santafesinos”.

La Unidad de Gestión compuesta por integrantes de los tres Poderes del Estado tendrá también “un equipo de trabajo que proponga cuál es la innovación que hay que lograr y cuáles son los sistemas que tienen que interpretar. Así que es un trabajo largo de reunión frecuente y que poco a poco vamos a ir estableciendo nuevas pautas y mecanismos de trabajo para lograrlo”, finalizó Tabares.

“Territorio 5.0”

Vale agregar que como parte del proceso de innovación del Estado y la administración pública, el Gobierno de Santa Fe estableció el programa Territorio 5.0. Entre las diversas acciones dispuestas, una es la despapelización del Estado, que propone reducir un 80 % de este material al finalizar la gestión, en 2027. En ese marco, a febrero de 2024 ya se descartaron más de 70 toneladas de papel, el cual es procesado por empresas de reciclaje, para su posterior reutilización o transformación en otros materiales.

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV), dependiente del Ministerio de Obras Públicas del Gobierno de la Provincia, aprobó la circulación de bitrenes en la autopista Rosario – Santa Fe y en rutas provinciales. La decisión se oficializó días atrás y desde el Gobierno provincial destacan que la medida se aplicará progresivamente. Cabe consignar que los bitrenes son unidades de transporte automotor de cargas formada por un camión tractor y dos semirremolques vinculados por un acople.

Al respecto, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, explicó que “la DPV emitió la Resolución 360/25 que aprueba la circulación de bitrenes con un límite de 60 toneladas en todas las rutas provinciales y de hasta 75 toneladas en la autopista Rosario – Santa Fe, marcando un hito en el transporte de carga en el país. Esta medida no sólo revolucionará el universo logístico posibilitando ahorrar entre un 30 y un 40% , sino también ofrecerá beneficios sustanciales en términos de eficiencia y sostenibilidad’.

La resolución también dispone llevar a cabo una evaluación continua del estado y funcionamiento de los tramos habilitados, con la premisa de seguir avanzando en la medida habilitando progresivamente más carga. En este sentido, Puccini indicó que “lo aprobado es fruto de mucho trabajo entre Producción y Obras Públicas, liderado por Lisandro Enrico, que entendió la importancia de esta medida para las industrias santafesinas. Es el resultado de una gestión pero también el inicio de muchas otras: porque vamos a evaluar constantemente poder sumar carga, medir la capacidad de los más de 300 puentes de nuestro territorio, y habilitar nuevas trazas”.

El beneficio del uso de bitrenes

El uso de bitrenes -camiones de alta capacidad-, representa una solución clave para optimizar las cargas y reducir los costos logísticos de las empresas. Gracias a su diseño innovador, estos vehículos pueden transportar mayores volúmenes de mercancías en menos viajes, lo que se traduce en una disminución significativa de la huella de carbono. Este aspecto es especialmente relevante en un contexto global donde las políticas climáticas y el cuidado ambiental son prioritarios.

Además, otro beneficio destacado es el menor impacto en la infraestructura vial. Al requerir menos desplazamientos para trasladar las mismas cargas, se minimiza el desgaste de las rutas y autopistas, prolongando su vida útil y reduciendo los costos asociados al mantenimiento.

Asimismo el texto indica que ante la identificación de irregularidades, se tomarán las medidas pertinentes para resolver los problemas que dificulten la circulación de estos camiones. Durante el último año, la Dirección de Asistencia Técnica (DAT) del Ministerio de Desarrollo Productivo trabajó activamente en esta tarea.

Reunión con potenciales productoras

Cabe señalar que en el marco de Expoagro, el ministro Puccini mantuvo una reunión con las empresas Vulcano, Ombú y Sola y Brusa, tres firmas del rubro que pueden producir estos acoplados. El objetivo del encuentro, que también contó con la participación del secretario de Desarrollo Industrial, Guillermo Beccani, y de la secretaria de Infraestructura y Logística, Mónica Alvarado, fue impulsar una comunicación más amplia sobre los beneficios de los bitrenes, como la mejora en los costos operativos, la contribución al medio ambiente y la eficiencia general en el transporte.

“Desde distintos frentes esperamos que esta nueva normativa inspire a otros sectores a implementar innovaciones similares, consolidando un camino hacia un desarrollo más sostenible y económicamente viable”, sostuvo Beccani.

A su vez Puccini indicó que se analizará, en conjunto con otras provincias, la posibilidad de establecer un corredor de bitrenes para transportes estratégicos como automotor y lito de litio desde Salta hasta el puerto de Rosario, dado que la infraestructura actual del sistema ferroviario no permite realizar este traslado. En este mismo sentido, los bitrenes ofrecen grandes beneficios, además de a la agroindustria; a los rubros de alimentos balanceados, producción de carne, lácteos, cervecería, papel y cartón, así como para la metalurgia y el cordón industrial de Rafaela y Venado Tuerto.

“Los bitrenes son una solución estratégica para la infraestructura vial de Santa Fe, potenciando la eficiencia del comercio y la producción”, concluyó por su parte la titular de Transporte y Logística, Mónica Alvarado.