El sábado fue un día agitado en la política argentina. En el PJ santafesino nada estuvo claro hasta las últimas horas donde el ungido para encabezar la lista de legisladores nacionales fue el camporista Marcos Cleri, quien irá por tercera vez en este cargo. El armado estuvo muy hermético y dicen que hubo bajada de línea desde el instituto Patria. “Me parece que es una muy buena lista. Integrada por distintos sectores políticos, por dirigentes con trayectoria, con nuevos dirigentes”, manifestó Agustín Rossi en Rosario.

“Yo no participé de ningún dialogo con María Eugenia, no puedo opinar sobre esa situación. Las listas tienen cupos limitados, siempre hay mas ausentes que presentes. No significa ni califica nada a los compañeros que están, ni a los que no están. Hay que armar una lista, hay que armar una lógica, tratar de que sea lo más representativa posible. Tampoco está Roberto Sukerman que es un dirigente que sacó 172 mil votos hace una semana atrás” sostuvo el diputado nacional sobre este dilema.

Previamente en las redes sociales se desató un operativo clamor para llevar a la arquitecta como cabeza de lista. En las primarias del 28 de abril que ganó Omar Perotti, Bielsa sumó casi 250 mil votos, la interna potenció al peronismo que entre los dos candidatos logró 704 mil votos y aumentó a 745 mil en las generales del 16 de junio que consagraron al gobernador electo. Sin embargo esto no torció la balanza a su favor y esta deberá esperar ante un posible llamado del gobernador electo para un cargo en su gabinete.

“Yo soy actualmente el presidente del bloque del Frente Para la Victoria, me imagino en el mismo lugar. Soy parte de un proyecto colectivo, estaré donde compañeros que le toque tomar la decisión piensen que debo estar. El lugar que me toca ahora es un lugar que me guasta, me siento cómodo, no aspiro a ninguna otra cosa más allá del lugar que estoy ejerciendo ahora”, señaló para finalizar sobre esta disyuntiva.

Esta semana se conocerá el estudio de costos del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) del Ente de Movilidad de Rosario (EMR) y se estima que arroje una cifra estimativa del costo del boleto bastante por encima del valor actual: 23,17 pesos.

El último estudio, correspondiente a diciembre, ya se había ubicado por encima de los 26 pesos, con lo cual se espera que este sea bastante más elevado, teniendo en cuenta que impactará en la medición del EMR el recorte de subsidios decidido en 2018 por el gobierno nacional, así como la suba de combustible y la paritaria de la UTA, según dejaron trascender desde la Municipalidad.

La decisión recaerá entonces en la intendenta Mónica Fein, quien ostenta la facultad, otorgada por el Concejo Municipal, de decidir unilateralmente el precio de la tarifa de transporte público. En ese caso, debería hacerlo antes de fin de mes (el plazo vence el 30 de julio).

En caso contrario, la decisión se pospondría hacia los meses finales del mandato de Fein, algo quizás brumoso por la inflación que se estima no bajará en forma abrupta (si es que baja). Por este motivo, es lógico que el intendente electo que asumirá en diciembre, el edil Pablo Javkin, espere que Fein sea quien asuma el costo de un nuevo aumento tarifario.

Respecto a transporte público, Javkin había dicho tras ser electo que ve “un panorama complicadísimo”. También se cuela en la discusión la posición del peronismo, que tras recuperar el poder provincial tras 12 años de gobierno socialistas pretende una transición lo más calma posible.

En el tema del transporte, puntualmente, durante la campaña el gobernador electo, Omar Perotti, anunció como una de sus medidas prioritarias el boleto educativo gratuito, entre otras cosas.