En la última sesión, el Concejo Municipal aprobó un mensaje del Ejecutivo que establece la desafectación del uso de calle de una fracción del Pasaje Padre Faustino Míguez, en el tramo comprendido entre Pasaje Ana Mullor de Pallares y Gobernador Menchaca. Según lo establecido en la ordenanza, el ancho de la arteria se reducirá de 20 a 12 metros y, a partir de la reorganización de los espacios públicos linderos, se conformará una parcela destinada a la construcción de un centro de salud para el barrio Yapeyú, en el marco del Plan Abre, que el Gobierno provincial impulsa junto con el municipio.

“Esto forma parte de un plan de inversiones del Gobierno provincial y del gobernador Maximiliano Pullaro, que entiende la necesidad de sostener con recursos el sistema público de salud, en una situación difícil ante el retiro de muchos recursos que antes venían de Nación”, manifestó el concejal Julián Martínez.

• Lee más: Una planta asfáltica para Santa Fe: buscan mejorar el mantenimiento y acelerar las obras viales

En este sentido, agregó que “la provincia se está haciendo cargo con medicamentos, equipamiento y nuevas obras de infraestructura, como la nueva sala del Hospital de Niños Dr. Orlando Alassia, que se inaugurará próximamente. Además, se está trabajando con tareas de refacción y reparación en 27 de los 52 centros de salud que tiene la ciudad”.

Y concluyó: “Se trata de una política que entiende a la salud pública como un área muy sensible para la comunidad. Desde nuestro rol, hemos conversado sobre este tema muchas veces con los vecinos y vecinas, por eso entendemos que se trata de una gran noticia para la ciudad en general y para esa zona en particular”.

La iniciativa contempla incorporar parte del espacio actualmente destinado a la calle a los espacios verdes municipales existentes, preservando e incluso ampliando la superficie destinada al uso público recreativo. A su vez, prevé la desafectación de una fracción de la manzana para integrarla con otra porción proveniente del Pasaje Padre Faustino Míguez y conformar así un único terreno destinado a la construcción del futuro centro de salud del barrio.

Asimismo, el Concejo autorizó al Ejecutivo municipal a donar el terreno al Gobierno provincial para la construcción, instalación y puesta en funcionamiento del futuro centro de salud.

La Municipalidad de Santa Fe avanza en la incorporación de una planta asfáltica para la producción de material en frío, una inversión que permitirá fortalecer la capacidad operativa de la Dirección General de Mantenimiento Vial y contar con una herramienta propia para mejorar las tareas de conservación de la infraestructura urbana.

Para esto, el Concejo Municipal autorizó al Departamento Ejecutivo a suscribir, con el Gobierno de la Provincia de Santa Fe, un convenio de subpréstamo en el marco del Programa de Financiamiento a Municipios, destinado a financiar la adquisición del equipamiento. La iniciativa se encuentra contemplada en el Programa Municipal de Inversiones (PROMUDI) y cuenta con el financiamiento correspondiente a préstamos otorgados por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

• Lee más: Barletta explicó la compra de una nueva planta de asfalto para reparar baches

Se amplía la capacidad de producción

La planta prevista tendrá una capacidad de producción de hasta 50 toneladas por hora y será instalada en un predio que determine la Municipalidad. La actual planta se adquirió en 1982 y produce, en óptimas condiciones, 6 toneladas de material por día.

El equipamiento que se adquiere será fijo, especialmente diseñado para la producción de mezcla asfáltica en frío, que contará con sistemas para la dosificación de áridos, cal, agua y ligante, además de mezclador, sistemas de bombeo, cinta de elevación y los dispositivos eléctricos y de seguridad necesarios para su funcionamiento.

“La incorporación de esta tecnología representa un paso significativo para la ciudad, ya que nos va a permitir fortalecer las capacidades municipales destinadas al mantenimiento de la infraestructura urbana. Va a impactar positivamente en la vida diaria de los vecinos”, dijo el intendente Juan Pablo Poletti.

“Es muy importante. Vamos a sumar equipamiento estratégico para intervenir sobre las calles y sobre otros espacios públicos que requieren tareas permanentes de conservación y mejoramiento”, agregó.

El intendente remarcó además que con la nueva planta, la Municipalidad podrá recuperar la inversión. “Producir una tonelada de asfalto en la planta actual le cuesta al municipio alrededor de $600.000. Comprarla a terceros, para cubrir emergencias, sale unos $450.000. Con la planta nueva, en frío, ese mismo costo bajaría a $150.000 la tonelada. Por lo tanto, no estamos hablando de un gasto”.

Desde el Concejo, la edil “Titi” Barletta destacó la decisión del intendente de avanzar en la compra de una nueva planta asfáltica para atender rápidamente las demandas de los vecinos y dijo: “El doctor Poletti vuelve a dar un gran salto de calidad con esta iniciativa. Y digo vuelve, porque también decidió hacerlo con las luces en la ciudad, el mayor reclamo recibido según los datos diarios y se cambió el paradigma, se licitó y la ciudad entera se volvió a iluminar con un sistema 100% led”.

“Ahora, con la planta asfáltica, se producirán 50 toneladas de asfalto en frío por hora, el cual se puede acopiar. Hoy, si tenemos un bache peligroso un viernes a la tarde o durante un fin de semana largo, el municipio no tiene margen. El material en caliente no espera y se echa a perder. Con la planta nueva vamos a poder tener stock permanente, guardar material y salir a reparar baches en cualquier momento, incluso cuando hoy es materialmente imposible hacerlo”, agregó Barletta.

La adquisición de la planta forma parte de una política orientada a dotar al Estado municipal de herramientas y recursos que permitan sostener y ampliar la capacidad de respuesta ante las necesidades de una ciudad que demanda mantenimiento vial de manera permanente.

El proyecto contempla específicamente su utilización para optimizar la conservación y el mejoramiento de calles, ciclovías, veredas y espacios públicos, fortaleciendo el trabajo que lleva adelante la Dirección General de Mantenimiento Vial.