El Gobierno reiteró su respaldo a las empresas del neumático en el marco del conflicto, y cuestionó al gremio a cargo del secretario general, Alejandro Crespo, al que tildó de «inflexible» por paralizar la producción de cubiertas en el marco de una protesta por la negociación paritaria.

Lo hizo el jefe de Gabinete, Juan Manzur, en sintonía con los dichos del ministro de Economía, Sergio Massa, el pasado lunes, luego de la habitual reunión quincenal con los titulares de las carteras.

«El ministro Claudio Moroni se reunirán una vez más para llegar a un acuerdo con un sector gremial que por lo que vemos se ha mostrado muy inflexible a acordar posiciones«, expresó el gobernador de Tucumán en uso de licencia.

Asimismo, justificó la decisión de abrir las exportaciones de neumáticos de no resolverse la negociación, anunciada por Massa. «Lo que buscó el ministro Sergio Massa es proteger la totalidad de las fuentes de trabajo, lo hizo para buscar una solución para que no se nos frenen la industria vinculado al sector Por eso el ministro dice este comentario vinculado no a abrir las importaciones como una medida en la idea de querer perjudicar a un sector sino para proteger a la gran mayoría y a las fuentes de trabajo del sector», argumentó Manzur.

En una reunión marcada por grandes ausencias, ni Massa ni el ministro de Trabajo, Claudio Moroni dieron el presente en la convocatoria de Manzur. El primero acusó trabajar en la presentación del Presupuesto 2023 que hará en el Congreso a las 14, mientras que el segundo, mantiene reuniones con las partes del conflicto en cuestión.

Pasado el mediodía, Moroni recibirá a representantes del SUTNA para continuar con la negociación que acumula más de treinta y cinco reuniones en búsqueda de soluciones.

«Vamos a seguir insistiendo en diálogo, en acercar posiciones, por eso la cantidad de reuniones y de conciliaciones y todas las herramientas legales que se han utilizado. Hay que entender bien que el planteo del ministro Sergio Massa es correcto, y esto se hace en función de proteger al sector y a la industria», concluyó el jefe de Gabinete en la conferencia de prensa que brindó junto a Aníbal Fernández (Seguridad), Juan Cabandié (Ambiente y Desarrollo Sostenible) y Alexis Guerrera (Transporte).

Fuente: NA

El juez federal Federico Villena decidió hoy sobreseer a 14 de los 19 tripulantes del avión venezolano-iraní de Emtrasur que aterrizó en Buenos Aires el 6 de junio pasado, al tiempo que los otros cinco fueron citados a indagatoria y ya comenzaron a declarar.

Asimismo, Villena levantó la prohibición de salida del país que regía sobre dos de ellos.

La medida dispuesta por el magistrado tiene que ver con el pedido de la Cámara Federal de La Plata, que dos semanas atrás había autorizado la salida del país de 12 tripulantes y le había dado diez días de plazo para tomar una decisión, el cual finalizaba este martes.

En ese fallo, el tribunal había sostenido que «todas las diligencias pendientes, la definición de la situación procesal y de las restricciones impuestas sobre las personas y las cosas deberán ser resueltas por el juez de primera instancia, en el plazo de diez días, que se computarán desde que este legajo sea devuelto a la instancia de origen».

Los otros siete tripulantes se quedaron en Buenos Aires. Pero solo cinco fueron citados a indagatoria.

De esta manera, los 14 tripulantes sobreseídos son Mahdi Mouseli; Mohammad Khosraviaragh; Victoria Valdiviezo Marval; Cornelio Trujillo Candor; Vicente Raga Tenias; José Ramírez Martínez; Zeus Rojas Velasquez; Jesús Landaeta Oraa; Armando Marcano Estreso; Ricardo Rendon Oropeza; Albert Gines Pérez; Ángel Marín Ovalles; Nelson Coello; y José García Contreras.

Khosraviaragh y García Contreras, además de ser sobreseídos, podrán volver a sus países porque el juez también dispuso el levantamiento de la prohibición de salida del país.

Sobreseyeron a 14 de los 17 tripulantes del avión de Emtrasur

En la resolución, el magistrado indicó que no hay pruebas para llamar a indagatoria a 14 de los 19 tripulantes, pero destacó que la investigación sigue adelante.

«Debo mencionar que la detenida y objetiva lectura de los elementos probatorios glosados al sumario, valorados a la luz de la sana crítica racional, impone su profundización, toda vez que el suscripto no descarta que hayan existido maniobras delictivas por parte de los nombrados«, sostuvo Villena.

El lunes el juez arrancó con las indagatorias de dos venezolanos: Víctor Manuel Pérez y Mario Arraga Urdaneta, quienes están sospechados de una serie de irregularidades financieras vinculadas a la carga del avión.

Cuando tuvo que justificar la prohibición de salida del país, Villena mencionó la apertura de cuentas bancarias en Panamá y en Singapur, utilizadas para cobrar parte del dinero de los traslados.

También están citados a indagatoria el piloto Gholamreza Ghasemi y otros dos iraníes que integraban la tripulación: Abdolbaset Mohammadi y Saeid Valizadeh.

Esas declaraciones estaban previstas para este martes, pero se postergaron por cuestiones de seguridad.

Según la querella de la DAIA, los cinco tripulantes citados a indagatoria están sospechados de haber participado «en una operación comercial lícita con el fin de obtener dinero y/o bienes con la intención de ser utilizados o a sabiendas de que serán utilizados en todo o en parte para financiar a organizaciones consideradas terroristas«.

En el caso del piloto Gholamreza Ghasemi, la prueba más valiosa en su contra sigue siendo el informe del FBI que lo vincula con la Fuerza Quds de la Guardia Revolucionaria Iraní (IRGC-QF) y con Hezbollah.

Fuente: NA